高速斷油拖車費的價格主要由各省的發(fā)展改革委和交通運輸廳共同監(jiān)管。發(fā)展改革委從宏觀經(jīng)濟和價格調(diào)控角度出發(fā)，確保收費合理、穩(wěn)定，與市場規(guī)律和經(jīng)濟發(fā)展水平相適應；交通運輸廳則憑借專業(yè)知識和行業(yè)管理經(jīng)驗，依據(jù)道路情況、救援難度等實際因素，制定科學合理的收費標準。二者相互配合，共同保障高速拖車費定價科學、公正 。

不同省份在這兩個部門的主導下，制定價格各有規(guī)定。比如山西省，自 2022 年 1 月 1 日起將高速公路車輛救援服務收費轉變?yōu)榻?jīng)營服務性收費并試行兩年。省發(fā)改委明確界定了服務收費范圍、收費標準等細則，其中拖車按作業(yè)里程計費，以此規(guī)范收費行為。

貴州省實行分類管理，這種管理方式更具靈活性。部分項目由高速公路經(jīng)營管理單位或救援服務單位在規(guī)定范圍內(nèi)自主定價，既給予相關單位一定自主權，又在總體框架內(nèi)進行約束，使收費能更好地貼合當?shù)貙嶋H情況。

河北省對拖車費實行政府指導價管理，為收費設定了合理區(qū)間。在此模式下，能有效避免收費的隨意性，保障車主的合法權益，同時也讓拖車服務的價格處于合理的市場波動范圍。

此外，像二廣高速等地，收費標準通常由高速公路管理部門和物價部門共同制定。高速公路管理部門確定收費框架，考慮基價、里程收費以及不同車型收費等；物價部門從宏觀層面調(diào)控，防止收費異常，保障各方利益平衡。特殊時段收費的適當上浮，也需兩部門權衡制定。

總結來看，各省發(fā)展改革委、交通運輸廳，以及高速公路管理部門、物價部門等相互協(xié)作，從不同角度出發(fā)，綜合多方面因素，共同監(jiān)管高速斷油拖車費價格，致力于構建科學合理、公平公正的收費體系，保障車主與服務提供方的合法權益，維護高速救援服務市場的穩(wěn)定有序 。