改色膜施工時車門不一定需要拆，具體因車型結(jié)構(gòu)、改色需求及施工工藝而異。有些車型，若想讓改色膜完美貼合、減少瑕疵，可能會拆除車門；但工藝要求不高或師傅技術(shù)精湛時，不拆車門也能施工，只是難度增加且可能出現(xiàn)小問題。除車門，通常還會拆除門把手、車標(biāo)、油箱蓋等，部分車型的大燈、尾燈、保險杠等也可能要拆，目的是讓貼膜效果更理想。

門把手拆除后，貼膜能夠更全面地覆蓋，實現(xiàn)無死角貼合，讓整車外觀更加渾然一體。車標(biāo)拆除可以保證其周邊的貼膜平整順滑，不會因為車標(biāo)的阻礙而出現(xiàn)褶皺或者不平整的情況。油箱蓋拆除同樣是為了使改色膜完整覆蓋該區(qū)域，避免產(chǎn)生突兀感。

而大燈、尾燈的拆除，對于一些追求極致改色效果的車主來說也是必要的。拆除后進(jìn)行貼膜施工，能夠確保膜與燈體邊緣完美銜接，不會留下明顯的縫隙或者不規(guī)整之處。前后保險杠作為車輛外觀的重要組成部分，拆除后可讓貼膜施工更加精細(xì)，能更好地處理復(fù)雜的線條和曲面，減少氣泡和褶皺的產(chǎn)生。

門邊條、車窗飾條等部件在部分車型中也會被拆除，這是為了讓改色膜能夠更加順暢地包裹車身，使整體視覺效果更加流暢自然。不同車型結(jié)構(gòu)不同，像是新蒙迪歐、紅旗H5等車型，在改色時就會涉及多種部件的拆除。

總之，改色膜施工時的部件拆除，是為了盡可能地提升改色效果，讓車輛在改色后煥然一新，展現(xiàn)出更加完美的視覺感受。雖然拆除部件會花費更多時間和精力，但最終呈現(xiàn)出的精致效果往往是值得的。