汽車(chē)鍍膜從成分上劃分，主要有樹(shù)脂類(lèi)、氟素類(lèi)、玻璃纖維素、無(wú)機(jī)納米鍍膜這幾種。樹(shù)脂類(lèi)鍍膜雖價(jià)格親民、成膜性佳，無(wú)奈硬度、光澤度等性能欠佳；氟素類(lèi)鍍膜耐腐蝕、耐磨損，可惜附著力差、保護(hù)期短；玻璃纖維素鍍膜以聚硅氧烷為主要成分，能形成類(lèi)似玻璃的 Sio2 層；無(wú)機(jī)納米鍍膜采用先進(jìn)技術(shù)和進(jìn)口原料，主要成分納米氧化鋁和納米氧化硅，可提供優(yōu)質(zhì)保護(hù)。

樹(shù)脂類(lèi)鍍膜產(chǎn)品，在早期汽車(chē)美容市場(chǎng)較為常見(jiàn)。它具有良好的成膜性以及不錯(cuò)的附著力，這使得它在施工過(guò)程中相對(duì)容易操作，成本也較低，所以價(jià)格上比較親民。然而，它的缺點(diǎn)也較為明顯，其硬度不足，很容易被劃傷，光澤度也難以達(dá)到理想狀態(tài)，而且在抗氧化、抗腐蝕以及面對(duì)不同氣候條件的耐候性方面表現(xiàn)較差，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，逐漸被淘汰。

氟素類(lèi)鍍膜產(chǎn)品，成膜性能良好，在耐腐蝕方面表現(xiàn)出色，車(chē)輛在面對(duì)酸雨、鳥(niǎo)糞等腐蝕性物質(zhì)時(shí)，能提供不錯(cuò)的防護(hù)。同時(shí)，它的耐候性和耐磨損性能也比較優(yōu)越，無(wú)論是高溫暴曬還是日常的輕微摩擦，都能一定程度上抵抗。但它的附著力差，膜層容易脫落，保護(hù)的有效時(shí)間相對(duì)較短，無(wú)法長(zhǎng)期為車(chē)輛提供穩(wěn)定的保護(hù)。

玻璃纖維素鍍膜，主要成分聚硅氧烷在成膜后會(huì)形成 Sio2，也就是我們俗稱(chēng)的玻璃。這使得汽車(chē)表面具有如玻璃般光滑的質(zhì)感，不僅光澤度高，看起來(lái)更加閃亮耀眼，而且具備優(yōu)秀的抗氧化、耐酸堿以及抗紫外線能力，能有效阻擋外界因素對(duì)車(chē)漆的侵害。

無(wú)機(jī)納米鍍膜，運(yùn)用進(jìn)口原料和先進(jìn)的納米交聯(lián)反應(yīng)新技術(shù)。由納米氧化鋁、納米氧化硅等納米無(wú)機(jī)材料配制而成，膜層擁有極高的硬度和耐磨性，面對(duì)尖銳物體的刮擦也能從容應(yīng)對(duì)。其本身化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，永不氧化，能為汽車(chē)漆面提供持久而強(qiáng)大的保護(hù)。

總之，這幾種不同成分的汽車(chē)鍍膜各有優(yōu)劣。車(chē)主們?cè)谶x擇時(shí)，需要根據(jù)自己的需求、預(yù)算以及對(duì)車(chē)輛保護(hù)的側(cè)重點(diǎn)來(lái)綜合考量，從而挑選出最適合自己愛(ài)車(chē)的鍍膜產(chǎn)品 。