防凍液在多種情況下會(huì)凍住，如使用了劣質(zhì)或過(guò)期防凍液、防凍液濃度不合適、當(dāng)?shù)貧鉁剡h(yuǎn)低于其冰點(diǎn)等。通常，新車出廠的防凍液能在零下 40 度左右保持不結(jié)冰，但劣質(zhì)或變質(zhì)的防凍液，抗凍性能下降，在氣溫略低于 0 度時(shí)就可能結(jié)冰。若防凍液濃度配比不當(dāng)，也會(huì)使冰點(diǎn)升高。此外，在極寒地區(qū)，若未選用足夠低溫防護(hù)的防凍液，同樣易出現(xiàn)凍結(jié)情況。

首先，防凍液長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致變質(zhì)是常見(jiàn)原因。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，防凍液中的化學(xué)成分會(huì)發(fā)生變化，添加劑的功效逐漸減弱，其抗凍能力也大不如前。原本能抵御低溫的特性降低，當(dāng)氣溫低于 0 度時(shí)，就極有可能出現(xiàn)凍住的情況。

其次，隨意在防凍液里添加自來(lái)水也很危險(xiǎn)。自來(lái)水的加入改變了防凍液原本的成分比例，破壞了其化學(xué)穩(wěn)定性?；旌虾蟮囊后w抗凍性能大幅下降，在零下 5 到 6 度時(shí)，就可能會(huì)被凍住。而且自來(lái)水中含有的雜質(zhì)等，還可能對(duì)冷卻系統(tǒng)造成損害。

再者，冷卻系統(tǒng)存在泄漏問(wèn)題。一旦有泄漏，防凍液的量會(huì)逐漸減少，其濃度也會(huì)隨之發(fā)生變化，這必然會(huì)影響到它的抗凍效果，在低溫環(huán)境下更容易凍住。另外，冷卻系統(tǒng)中水垢和雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)影響防凍液的正常循環(huán)和散熱，導(dǎo)致局部溫度過(guò)低，也為防凍液凍住埋下隱患。

不同品牌和類型的防凍液，其冰點(diǎn)標(biāo)注不同。如果車主疏忽，購(gòu)買了不適合當(dāng)?shù)貧夂虻姆纼鲆?，在遇到極寒天氣突變時(shí)，防凍液就可能結(jié)冰。例如在北方寒冷地區(qū)，若選用了適合南方氣候的低級(jí)別防凍液，面對(duì)極低氣溫，就難以保證不被凍住。

總之，防凍液凍住受多種因素影響。車主需要關(guān)注防凍液的品質(zhì)、濃度、使用時(shí)間，以及根據(jù)所在地區(qū)氣候條件，合理選擇和維護(hù)防凍液，這樣才能有效避免防凍液凍住，保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)行 。