在零下15度環(huán)境下，防凍液的更換周期并無固定標準，通常無機鹽型防凍液1 - 2年一換，有機酸型理論上5年10萬公里一換 。不同類型的防凍液，其成分和特性有所不同，決定了更換周期存在差異。同時，實際用車時的環(huán)境、路況、駕駛習慣等因素，也會對防凍液壽命產生影響。因此，建議每2 - 3年檢查一次，老車更要密切關注、及時檢查。

無機鹽型防凍液（G11類），由于其自身特性，在正常使用情況下，1 - 2年就需要進行更換。這是因為隨著時間推移，其內部的化學成分會逐漸發(fā)生變化，性能也會有所衰減，無法再為車輛提供良好的防凍、防沸以及防腐保護。

而有機酸型防凍液（OAT，G12/G13），理論上能使用5年或行駛10萬公里。它的化學性質相對穩(wěn)定，能夠在較長時間內維持良好的性能。不過在實際零下15度的環(huán)境中，車輛面臨更為嚴苛的條件，即便有機酸型防凍液性能優(yōu)越，也不能完全按照理論周期使用，依然需要定期檢查。

混合型（HOAT）防凍液在主流新車中較為常用，實際更換周期同樣受多種因素影響。比如經常在擁堵路況行駛，車輛發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)，會加快防凍液的損耗和變質；駕駛習慣較為激烈，頻繁急加速、急剎車，也會對防凍液的壽命產生一定影響。

在零下15度環(huán)境下，除了關注更換周期，選擇合適冰點的防凍液也很重要。一般推薦選擇冰點比當?shù)刈畹蜏囟鹊?5°C以上的產品，這樣才能確保在極寒天氣下，防凍液能正常發(fā)揮作用，保護車輛冷卻系統(tǒng)?？傊?，要根據(jù)防凍液類型、實際用車情況綜合判斷更換時間，以保障車輛的正常運行。