新能源車通常不用尿素，所以不存在與傳統(tǒng)柴油車尿素有區(qū)別一說。新能源車主要依靠電力驅(qū)動，動力來源是電池存儲的電能，不存在像柴油車那樣需要處理尾氣中氮氧化物的情況。而傳統(tǒng)柴油車為降低尾氣中氮氧化物排放，會使用由高純尿素和去離子水制成的車用尿素，在SCR技術(shù)下將有害氣體轉(zhuǎn)化。因此，兩者在尿素使用上有著本質(zhì)差異，新能源車無需尿素參與尾氣處理環(huán)節(jié) 。

傳統(tǒng)柴油車使用尿素，是柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)。柴油在燃燒過程中會產(chǎn)生大量氮氧化物，這些物質(zhì)對環(huán)境和人體健康危害極大。車用尿素作為催化劑，在選擇性催化還原（SCR）技術(shù)中發(fā)揮作用。當(dāng)尾氣進(jìn)入處理系統(tǒng)，尿素會被噴入高溫尾氣中分解，與氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，最終轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水，有效降低污染物排放，使柴油車尾氣更清潔環(huán)保。

并且，柴油車在行駛過程中，尿素的消耗與柴油消耗幾乎呈等比例關(guān)系。這就意味著，車主需要定期檢查并補(bǔ)充車用尿素。為了確保車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，很多卡車制造商還在車輛上安裝了傳感器來監(jiān)控尿素的使用情況。一旦尿素缺失或者使用違規(guī)，車輛可能會面臨動力輸出受限，甚至無法啟動的問題。

綜上所述，新能源車與傳統(tǒng)柴油車由于動力來源和尾氣排放特性不同，導(dǎo)致了在尿素使用上有著根本區(qū)別。新能源車依靠電能驅(qū)動，無氮氧化物排放困擾，無需尿素處理尾氣；而傳統(tǒng)柴油車則依賴尿素來降低氮氧化物排放，保障尾氣達(dá)標(biāo)。這是兩種不同動力類型車輛在環(huán)保技術(shù)應(yīng)用上的顯著差異，也是適應(yīng)各自特點的合理選擇。