跑的最快的電動車安全性怎樣？

一般來說，能跑 60km/h 以上的電動車就算速度很快了。像極速可達(dá) 86km/h 的 U-GO GT 這類車型，其安全性是有保障的。

首先，電動車的穩(wěn)定性確實比不上四輪轎車，但只要在剎車、制動、輪胎等零部件配置上下功夫，比如采用穩(wěn)定的雙碟剎設(shè)計，制動高效響應(yīng)更快；后輪配備半熱熔輪胎，高速行駛抓地力提升；加強(qiáng)剛性車架和高技術(shù)減震，就能確保高速行駛的安全性。

還有像 Segway 團(tuán)隊研發(fā)的 SuperScooter GT 系列，配備長軸距、低重心和加寬的騎行甲板，以及 10 項保護(hù)功能的先進(jìn) BMS 系統(tǒng)、前后液壓制動器等，也能在高速下保持穩(wěn)定和安全。

不過，電動車的安全性不能只看車輛配置，還得考慮實時路況和駕駛員水平。有些駕駛員依靠車輛性能在馬路上橫沖直撞導(dǎo)致交通事故，這才讓人們覺得高速電動車不安全。

另外，像新國標(biāo)電動車對速度有限制，時速不超過 25 碼，專家認(rèn)為這樣的車速在保障道路交通安全方面已經(jīng)算快的了，其相對更安全，但關(guān)鍵還是騎車用戶的安全意識。

總之，跑的最快的電動車可以通過提高配置保障安全，但駕駛員自身的安全意識也很重要。