餓死的電瓶修復(fù)后一般難以完全恢復(fù)到原來的性能。電瓶“餓死”多因長(zhǎng)時(shí)間放電、虧電且未及時(shí)補(bǔ)充電量，致使極板硫化。若硫化程度輕，通過小電流長(zhǎng)時(shí)間充電等方式，性能有可能接近正常；要是硫化嚴(yán)重，即便修復(fù)也難達(dá)最佳狀態(tài)。而且，使用年限超 3 年的電瓶，修復(fù)價(jià)值不大。通常來說，修復(fù)后的電瓶大多能恢復(fù)到額定容量的 80%左右 。

當(dāng)極板硫化程度較輕時(shí)，采取小電流長(zhǎng)時(shí)間充電的措施，比如持續(xù)充電 24 小時(shí)，電瓶性能有較大希望接近正常，電量也能較好恢復(fù)?？梢菢O板硫化嚴(yán)重，一般得先充滿電，倒掉電解液換成蒸餾水，再進(jìn)行多次充電操作，之后測(cè)量電瓶容量，即便如此，也只能改善性能，很難回到最初的最佳狀態(tài)。

使用年限對(duì)電瓶修復(fù)效果影響也不小。使用時(shí)間較短的電瓶，經(jīng)過合理修復(fù)，恢復(fù)到額定容量的 80%左右較為常見。然而超過 3 年的電瓶，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和化學(xué)性質(zhì)已發(fā)生較大變化，即便修復(fù)，效果也不理想，且修復(fù)成本可能不低，這種情況下直接更換新電瓶更為明智。

在修復(fù)電瓶時(shí)，方法也很關(guān)鍵。若單純是電量不足，用充電機(jī)直接充電即可；汽車電瓶無法啟動(dòng)，可借助搭火線利用其他車輛電源激活；普通充電機(jī)充不進(jìn)電，可采用修復(fù)機(jī)提高電壓再充 。

總之，餓死電瓶的恢復(fù)程度受到硫化程度、使用年限等多種因素制約。為減少電瓶“餓死”情況發(fā)生，在日常使用中要注重保養(yǎng)，及時(shí)充電，掌握好充電時(shí)間，避免過充或欠充。如此，才能延長(zhǎng)電瓶使用壽命，降低更換成本，讓電瓶更好地為我們服務(wù)。