冬季汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)一般不會(huì)顯著增加油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量熱，這些熱被冷卻液吸收，開(kāi)暖風(fēng)時(shí)改變冷卻液循環(huán)路線(xiàn)，熱氣就進(jìn)入車(chē)內(nèi)，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的利用，基本不額外耗油。

但有些情況會(huì)導(dǎo)致油耗增加，比如一上車(chē)就開(kāi)暖風(fēng)，這時(shí)冷卻液還沒(méi)接收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，開(kāi)暖風(fēng)不僅不升溫還增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，等冷卻液達(dá)到正常溫度再開(kāi)，先外循環(huán)排出冷空氣再調(diào)內(nèi)循環(huán)。

還有開(kāi)暖風(fēng)時(shí)別按 A/C 開(kāi)關(guān)，它是空調(diào)制冷鍵，按下壓縮機(jī)工作耗油。

另外，在北方寒冷地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)油汽油更粘稠，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦，再加上長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)開(kāi)暖風(fēng)，油耗會(huì)明顯增加。

為除霧開(kāi) A/C 也會(huì)增加油耗，有霧時(shí)開(kāi)，沒(méi)霧及時(shí)關(guān)。

總之，正常開(kāi)暖風(fēng)不怎么耗油，注意操作方式和特殊情況就能避免油耗顯著上升。