如果汽車電火沒用繼續(xù)行駛，會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生諸多不良后果。當(dāng)電火未正常發(fā)揮作用卻繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于異常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)油無法良好循環(huán)，零部件得不到充分潤(rùn)滑，磨損加劇。同時(shí)，燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生積碳，不僅堵塞進(jìn)氣通道，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)提速無力、怠速不穩(wěn)等問題，還會(huì)增加油耗。長(zhǎng)此以往，車輛性能下降，使用壽命也會(huì)受到影響 。

具體而言，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油無法實(shí)現(xiàn)充分、高效的燃燒。因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)失常，部分燃油不能及時(shí)被點(diǎn)燃，只能在高溫高壓的氣缸內(nèi)發(fā)生不完全燃燒，進(jìn)而生成積碳。這些積碳會(huì)逐漸附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門、噴油嘴以及火花塞等關(guān)鍵部位。進(jìn)氣門被積碳堵塞后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，使得油氣混合比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然大打折扣，出現(xiàn)提速遲緩的現(xiàn)象。

噴油嘴一旦被積碳包裹，噴油的精準(zhǔn)度和均勻度都會(huì)受到嚴(yán)重影響，這進(jìn)一步導(dǎo)致燃燒更加不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性遭到破壞，怠速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火的狀況?；鸹ㄈ戏e碳過多，會(huì)影響其點(diǎn)火性能，造成點(diǎn)火延遲或者干脆無法點(diǎn)火，最終讓發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)。

而且，燃燒不充分帶來的不僅僅是動(dòng)力和啟動(dòng)方面的問題，油耗也會(huì)顯著增加。為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來彌補(bǔ)動(dòng)力損失，長(zhǎng)期下來，車主在燃油費(fèi)用上的支出會(huì)大幅上升。

總之，汽車電火沒用還繼續(xù)行駛，就如同讓一個(gè)生病的人強(qiáng)行負(fù)重前行，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及整個(gè)車輛系統(tǒng)都會(huì)造成難以挽回的損害。不僅影響車輛當(dāng)下的駕駛體驗(yàn)和性能表現(xiàn)，更會(huì)縮短車輛的整體使用壽命，增加維修成本。所以，一旦發(fā)現(xiàn)電火出現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)停車檢修，切不可心存僥幸繼續(xù)行駛。