汽車降價(jià)浪潮過后汽車價(jià)格有可能反彈，但不一定是報(bào)復(fù)性漲價(jià)。

比如新款車型要推出時(shí)，為去舊款庫存會降價(jià)，庫存清理完后新款價(jià)格可能上升。

品牌競爭時(shí)打價(jià)格戰(zhàn)降價(jià)，競爭結(jié)束價(jià)格可能回調(diào)。

國家購車補(bǔ)貼政策結(jié)束后，車價(jià)也可能回升。

不過，汽車銷售旺季通常在國家法定假日前后，如十一、12 月底、五一、一月份、農(nóng)歷年年前，這期間商家活動多，消費(fèi)者選擇多。

汽車價(jià)格漲跌由市場供需關(guān)系決定，需求低于供應(yīng)時(shí)會降價(jià)促銷，需求上升時(shí)可能停止降價(jià)或提價(jià)。

原材料價(jià)格上漲會增加生產(chǎn)成本，可能導(dǎo)致車價(jià)上漲。

新能源汽車普及，傳統(tǒng)燃油車市場需求下降，車商可能更關(guān)注新能源汽車生產(chǎn)和銷售，不太在意燃油車價(jià)格漲跌。

總之，汽車價(jià)格走勢受多種因素影響，包括市場供需、政策、競爭、原材料價(jià)格、新能源汽車發(fā)展等，消費(fèi)者要關(guān)注市場動態(tài)，做出明智購車決策。