汽車年檢再出新規(guī)對二手車市場有著多方面的積極影響。

首先，新規(guī)調(diào)整優(yōu)化了檢驗周期，非營運(yùn)小微型載客汽車在 10 年內(nèi)只需在第 6 年和第 10 年上線檢驗，超過 10 年每年一檢，取消了 15 年車齡一年兩檢。這使得消費(fèi)者購買二手車的便捷性大大增加，消除了他們擔(dān)心年檢麻煩的顧慮，從而提升了購買信心。市面上交易的主流二手車車輛 10 年內(nèi)的比例高達(dá) 90%以上，新規(guī)拓寬了汽車的生命周期。

其次，新政為消費(fèi)者帶來了切實(shí)優(yōu)惠，降低了養(yǎng)車成本。每次年檢費(fèi)用在 200 元至 300 元，加上時間和交通成本，減少車檢頻次能節(jié)省不少。

再者，二手車市場長期受政策性限制，近年一系列支持政策出臺，如取消限遷等，加上汽車年檢放寬，形成政策組合拳，促進(jìn)了二手車自由流通。之前，二手車市場交易量未達(dá)預(yù)期，處于低位徘徊。如今，年檢新規(guī)使得老車主不再急于棄車，二手車供需矛盾改善，消費(fèi)意愿提升，價格有望回升。

新能源汽車方面，首部專為其制定的《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗規(guī)程》將于 2025 年 3 月 1 日執(zhí)行，將動力蓄電池安全作為必檢項目，對核心部件進(jìn)行全面檢測，提升了新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。新規(guī)程的頒布對新能源汽車車險和二手車估值產(chǎn)生了積極影響，有利于對新能源汽車車況殘值的量化評估，提高二手車的估值，推動新能源二手車市場的規(guī)范化發(fā)展。

總之，汽車年檢新規(guī)為二手車市場注入了新活力，促進(jìn)其健康發(fā)展。