長安深藍(lán)轎跑的操控性是相當(dāng)出色的。

首先，它的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸架，在過彎時側(cè)傾抑制得很小，尤其是在運動模式下，懸架支撐性強(qiáng)，能甩尾過彎，車身跟隨性很棒。

其次，轉(zhuǎn)向方面平衡舒適，在各種轉(zhuǎn)向力度下都表現(xiàn)良好，運動模式下能做到指哪打哪，和寶馬 3 系這類后驅(qū)運動轎車的操控性不相上下。

再者，動力方面，增程車型的電機(jī)最大功率為 160 kW，峰值扭矩 320 牛米，后置后驅(qū)布局，標(biāo)準(zhǔn)模式下加速快且穩(wěn)，運動模式下油門靈敏，有強(qiáng)烈的加速感。

還有，制動俯仰控制和車身側(cè)傾控制能力領(lǐng)先，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，跟隨性能優(yōu)異，國際先進(jìn)的制動雙冗余系統(tǒng)也讓制動更可靠。

另外，電驅(qū)動起步就能輸出大扭矩，加速無延遲且線性不衰減。

總之，長安深藍(lán)轎跑在操控性上有諸多亮點，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

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