高速虧電救援并非全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。不同主體的救援服務(wù)規(guī)定與限制各有不同，范圍差異明顯。像人保、平安等保險(xiǎn)公司的救援服務(wù)各自為政，未形成針對(duì)高速的統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)體系；12122高速救援也僅部分省市開(kāi)通，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一。不同地區(qū)政策也大不相同。不過(guò)，也有一些服務(wù)在特定方面實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)動(dòng)，比如 E 打電救援能為新能源車(chē)全國(guó)聯(lián)動(dòng)充電。車(chē)主需提前了解相關(guān)救援政策。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)保險(xiǎn)公司的情況。以人保為例，雖然其宣稱(chēng)適用于投保車(chē)損險(xiǎn)的9座以下非營(yíng)運(yùn)客車(chē)及家庭自用汽車(chē)，覆蓋全國(guó)所有施救車(chē)輛可通行區(qū)域，在保單有效期內(nèi)提供100公里范圍內(nèi)不限次數(shù)拖車(chē)援助，車(chē)輛因電瓶虧電等故障拋錨在高速可獲救援 。但實(shí)際上，各地在具體執(zhí)行時(shí)，可能會(huì)因?yàn)橘Y源分布等因素存在差異。平安車(chē)險(xiǎn)則在普通道路救援方面有所涉及，高速救援卻被排除在外。這表明保險(xiǎn)公司的救援更多是基于自身業(yè)務(wù)規(guī)則，難以形成全國(guó)高速救援的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)。

再看看12122高速救援，僅部分省市開(kāi)通這一服務(wù)，就意味著在很多地區(qū)無(wú)法依靠它來(lái)解決高速虧電問(wèn)題。而且，不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，也給車(chē)主帶來(lái)諸多困擾。比如河南、江蘇、浙江等地的高速救援政策都各有特點(diǎn)，這使得全國(guó)聯(lián)網(wǎng)變得困難重重。

不過(guò)，也有令人欣慰的情況。E打電救援專(zhuān)注于新能源汽車(chē)移動(dòng)充電技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，為新能源車(chē)車(chē)主提供全國(guó)聯(lián)動(dòng)的上門(mén)充電服務(wù)，在一定程度上解決了新能源車(chē)高速?zèng)]電的難題。還有一些跨省救援服務(wù)，覆蓋多個(gè)主要交通干道及周邊區(qū)域，針對(duì)常見(jiàn)長(zhǎng)途路線重點(diǎn)布點(diǎn)，用戶(hù)通過(guò)指定平臺(tái)就能匹配救援資源。

綜上所述，目前高速虧電救援整體尚未實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。但在不同領(lǐng)域的努力下，車(chē)主在高速遇到虧電問(wèn)題時(shí)也并非孤立無(wú)援。提前了解保險(xiǎn)救援范圍和當(dāng)?shù)馗咚倬仍?，才能在關(guān)鍵時(shí)刻應(yīng)對(duì)自如。