全球鷹gx718 操控性好不好

全球鷹gx718的操控性不錯。

其操控性體現(xiàn)在多個方面。

首先,動力系統(tǒng)方面,搭載的 1.8L 發(fā)動機,最大功率 102kW,最大扭矩 172N?m,雖然在起步和中高速時動力輸出稍顯斯文,但在 2000 - 4000 轉之間能帶來一定推背感。

其次,變速箱表現(xiàn)良好,5 速手動變速箱換擋輕松,有輕微吸入感,踏板重量合適,結合點清晰,適合城市駕駛。

再者,懸掛系統(tǒng)調校出色,前半段行程相對軟,能吸收大部分震動,后半段壓縮行程硬,急轉彎和快速變線時能保持穩(wěn)定。

還有,轉向手感偏沉穩(wěn),路感到位,指向和回輪準確,回彈力度明顯,在并線、過彎時讓駕駛員得心應手。

此外,底盤由荷蘭 PDE 公司調校,有著更好的操控性和通過性。

在實際駕駛中,即使是城市路面走走停停的路況,剎車性能也不錯,有韌性,能很好掌握剎車力度。

總之,全球鷹 gx718 在操控性方面有著諸多優(yōu)點,能滿足消費者的駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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