高速越野拖車時(shí)，被拖車輛的剎車系統(tǒng)需正常運(yùn)行且要合理操作。剎車系統(tǒng)正常是基礎(chǔ)，若剎車失靈，面對(duì)緊急情況將無(wú)法及時(shí)制動(dòng)，易引發(fā)事故。同時(shí)，要依據(jù)實(shí)際剎車狀況選擇軟拖或硬拖等合適方式。若剎車系統(tǒng)無(wú)法使用，必須用硬連接桿連接。此外，對(duì)于不同類型車輛，如 C1 拖掛車輛，還有一系列如安裝特定裝置等具體要求 。

對(duì)于C1拖掛車輛而言，在剎車系統(tǒng)方面有著諸多細(xì)致要求。其牽引車輛與掛車的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)需安裝空氣干燥、油水分離裝置，這能有效保證制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)氣體的干燥與純凈，避免因水汽等雜質(zhì)影響制動(dòng)效果。并且，牽引車和掛車的儲(chǔ)氣筒及制動(dòng)分泵（氣室）應(yīng)安裝壓力測(cè)試連接器，方便隨時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)壓力，確保氣壓處于正常范圍，讓剎車能精準(zhǔn)有力地發(fā)揮作用。

當(dāng)最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛與掛車，均應(yīng)安裝電子控制系統(tǒng)（EBS）。這一系統(tǒng)就像是剎車系統(tǒng)的“智慧大腦”，能更精準(zhǔn)快速地控制制動(dòng)過(guò)程，大大提升制動(dòng)的安全性和穩(wěn)定性。而掛車應(yīng)使用額定軸荷小于或等于10t的車軸，合適的車軸能更好配合剎車系統(tǒng)工作，承擔(dān)相應(yīng)的制動(dòng)壓力。

如果是轎車后掛拖車，車輛剎車系統(tǒng)要有一定強(qiáng)度。同時(shí)，必須安裝拖車制動(dòng)控制系統(tǒng)（電子制動(dòng)系統(tǒng)），這個(gè)系統(tǒng)能在拖車過(guò)程中，更好地協(xié)調(diào)主車與掛車之間的制動(dòng)關(guān)系，確保整個(gè)拖掛組合在高速行駛時(shí)也能平穩(wěn)、安全地制動(dòng)。

總之，高速越野拖車時(shí)對(duì)被拖車輛剎車系統(tǒng)的要求是多方面且細(xì)致的。從基礎(chǔ)的剎車正常運(yùn)行，到根據(jù)不同車型安裝特定裝置，每一項(xiàng)要求都是為了保障拖車過(guò)程中的行車安全，讓我們能在越野的道路上更加安心、順利地前行。