全新一代奔馳 E 級的座椅舒適度怎樣?

全新一代奔馳 E 級的座椅舒適度非常出色。

首先,后排座椅是一大亮點,座墊進行了加長處理,能提供更好的承托性。靠背角度可調(diào)節(jié)至 36 度,讓乘客可以找到最舒適的坐姿,半躺也沒問題。

其次,后排座椅配備了豐富的功能,比如通風、加熱、記憶座椅和按摩等,進一步提升了舒適體驗。

還有,電動座椅調(diào)節(jié)基于座椅調(diào)角器、座椅導(dǎo)軌和座椅升降機構(gòu)完成,多種調(diào)節(jié)方向滿足不同需求。

并且電動座椅開關(guān)均采購自原廠,采用無損安裝技術(shù),無焊點,通過鎖螺絲方式固定,安全且安裝簡易。

此外,后排還新增了帶頸部加熱功能的頭枕、連貫式環(huán)繞氛圍燈、雙溫區(qū)自動空調(diào)等配置,對后中控臺也進行了優(yōu)化設(shè)計,整合氛圍燈帶與豪華木飾,打造精美質(zhì)感。B 柱空調(diào)出風口的設(shè)置也增強了舒適性。

總之,全新一代奔馳 E 級在座椅舒適度方面下足了功夫,能給乘客帶來頂級的享受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價

最新問答

**廣汽聯(lián)手祺跡進軍智能機器人領(lǐng)域,新公司落戶宿遷** 在智能科技與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的浪潮下,廣汽集團與祺跡汽車科技的跨界合作邁出關(guān)鍵一步。2025年12月30日,祺跡汽車科技(宿遷)有限公司正式成立,注冊資本500萬元人民幣,落戶江
上汽大通房車V90旅行家的動力配置兼顧了房車出行的實用性與多場景適應(yīng)性,整體表現(xiàn)可圈可點。其全系搭載的2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機提供兩種動力調(diào)校,150馬力版本最大功率110kW、峰值扭矩375N·m,177馬力版本則提升至130kW與4
日產(chǎn)騏達的4393mm緊湊長度不僅不會影響停車便利性,反而通過精準的尺寸設(shè)計成為提升停車靈活度的核心優(yōu)勢。作為一款定位家用通勤的兩廂轎車,騏達將車身長度控制在城市停車友好的區(qū)間內(nèi)——參考家用轎車理想停車長度3800mm-4300mm的標準,
特斯拉Model Y貼改色膜時,原廠珍珠白或星鉆黑打底是更優(yōu)選擇。作為一款兼顧性能與實用性的中型SUV,Model Y憑借0.22的超低風阻系數(shù)、前雙叉臂+后多連桿懸掛的底盤結(jié)構(gòu),以及CLTC最高821km的長續(xù)航能力,成為不少用戶的出行首
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家