當(dāng)車輛在拖車沙灘救援過程中陷入沙地較深時(shí)，不要慌張，可通過多種方法處理。首先應(yīng)下車查看情況，不盲目猛踩油門。接著可以嘗試減輕車輛負(fù)重，清理車內(nèi)非必要重物；在車輪周圍挖沙，創(chuàng)造更好的抓地空間；適當(dāng)降低輪胎氣壓，增加輪胎與沙地的接觸面積；還能借助木板、鐵板等物品墊在車輪下增加摩擦力。若這些都不行，就借助其他車輛進(jìn)行外力牽引。

減輕車輛負(fù)重是個(gè)不錯(cuò)的辦法，將車內(nèi)厚重的行李、備用的大型工具等非必要物品清理出來，能有效減少車輛的重量，從而提高車輛脫困的能力。畢竟，輕裝上陣的車輛在擺脫沙地束縛時(shí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

挖沙也是關(guān)鍵一步。用鏟子等工具在車輪的周圍挖出一定的空間，讓車輪有更好的施展空間以獲得抓地力。并且在車輛前進(jìn)的方向刨出一個(gè)緩坡，這樣車輛在嘗試移動(dòng)時(shí)會(huì)更容易一些。不過在挖沙過程中要時(shí)刻觀察，防止沙地塌陷。

適當(dāng)降低輪胎氣壓同樣重要，一般可將輪胎氣壓降低至正常氣壓的 70% - 80% ，具體數(shù)值還需根據(jù)車輛和輪胎的實(shí)際情況而定。降低氣壓后，輪胎與沙地的接觸面積增加，摩擦力也隨之增大，有助于車輛脫困。當(dāng)車輛脫離沙地后，要及時(shí)給輪胎補(bǔ)氣。

要是身邊有木板、防滑墊、鐵板等工具，可放置在車輪下方，為車輛提供堅(jiān)實(shí)的支撐和更好的摩擦力。若沒有專業(yè)工具，樹枝、石頭等也能拿來應(yīng)急。

當(dāng)上述方法都不見效時(shí)，借助外力牽引就成了最后的“王牌” 。如果現(xiàn)場(chǎng)有其他車輛，用拖車?yán)K或拖車帶進(jìn)行牽引救援。連接牽引繩時(shí)一定要確保牢固，同時(shí)兩車駕駛員要密切配合，拖車車輛需緩慢平穩(wěn)地行駛，避免因用力過猛或操作不當(dāng)造成二次損傷。

總之，在車輛陷入沙地較深的困境中，保持冷靜并合理運(yùn)用這些方法，往往能讓車輛成功脫困，順利擺脫沙灘的“糾纏”，重新踏上前行的道路。