汽車基本保養(yǎng)中，火花塞的更換周期因材質(zhì)不同而有所差異，一般在 2 萬公里到 10 萬公里左右。鎳合金火花塞通常 2 - 3 萬公里更換，單鉑火花塞 4 萬公里，雙鉑火花塞 6 萬公里，銥火花塞 8 萬公里，鉑銥火花塞可達(dá) 10 萬公里。這是由于不同材質(zhì)的特性決定其耐用程度不同。此外，車輛實(shí)際使用情況也會(huì)影響更換時(shí)機(jī)，出現(xiàn)啟動(dòng)困難等異常，也需考慮更換。

除了材質(zhì)因素，車輛的使用狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也會(huì)對(duì)火花塞的更換周期產(chǎn)生影響。發(fā)動(dòng)機(jī)工況便是其中一個(gè)重要方面，頻繁堵車、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油等情況，會(huì)導(dǎo)致火花塞產(chǎn)生積碳，從而影響其正常工作，這種情況下火花塞的更換周期可能會(huì)縮短。

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同樣會(huì)影響火花塞的使用壽命。例如，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞壽命相對(duì)更短。寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，因采用連續(xù)點(diǎn)火技術(shù)，廠家建議每2萬公里就更換火花塞。

判斷火花塞是否需要更換，除了參考行駛里程，還可以通過檢查來確認(rèn)。把火花塞拆出來后，觀察電極間隙，正常間隙大約是1毫米，如果變成了1.5毫米，就說明火花塞該換了。此外，查看火花塞頭部是否有積碳，要是積碳嚴(yán)重，也需要更換。若火花塞出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕或損壞的情況，那必須立刻更換。

總之，火花塞的更換周期沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它受到材質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車輛使用狀況等多種因素的綜合影響。車主在日常使用中，既要參考保養(yǎng)手冊(cè)給出的建議，也要結(jié)合實(shí)際情況，定期檢查火花塞的狀態(tài)，以便及時(shí)更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓汽車行駛得更加順暢。