途觀常規(guī)保養(yǎng)時，火花塞一般每3萬公里或4年更換一次，也有建議7萬公里左右更換的。這是由于火花塞的更換周期并非絕對固定，它會受到駕駛條件、車輛狀況等因素影響。原廠采用的NGK雙鉑金火花塞，設(shè)計壽命在5-7萬公里，但實際使用中，若出現(xiàn)冷車啟動困難、行駛抖動等情況，即便未到建議公里數(shù)，也可能需提前更換，具體還應(yīng)參考車輛說明書 。

駕駛條件對火花塞的壽命影響顯著。如果經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，車輛頻繁啟停，火花塞的工作環(huán)境較為惡劣，點火頻率高，損耗也會加快，這種情況下可能3萬公里左右就需要更換。相反，若經(jīng)常在路況良好、暢通的高速路上行駛，火花塞的使用狀況相對較好，或許能堅持到7萬公里再更換。

車輛狀況也是重要因素。發(fā)動機的工作狀態(tài)穩(wěn)定與否，會直接關(guān)系到火花塞的使用壽命。若發(fā)動機存在一些小故障，比如混合氣濃度異常，就會使火花塞的電極受到額外的侵蝕，導(dǎo)致其性能下降，縮短使用周期。所以定期檢查發(fā)動機狀況，也有助于判斷火花塞是否需要更換。

判斷火花塞是否需要更換，除了關(guān)注行駛里程，還可以通過一些方法進(jìn)行檢查。比如拆下火花塞，觀察其顏色和電極間隙。正常的火花塞電極顏色呈灰白色，如果電極顏色變黑或有積碳，就可能需要更換。另外，電極間隙過大也會影響點火效果，導(dǎo)致車輛性能下降。

總之，途觀火花塞的更換沒有一個絕對固定的公里數(shù)，車主需要綜合多方面因素來考量。既要參考常規(guī)的更換建議，也要留意車輛的實際表現(xiàn)，適時檢查火花塞的狀態(tài)，這樣才能保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，提升駕駛性能，讓車輛始終保持良好的狀態(tài) 。