上海大眾波羅的動(dòng)力系統(tǒng)有多種選擇。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有 1.4L、1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 66Kw，最大扭矩為 132Nm；1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 81Kw，最大扭矩為 155Nm。

1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 85 千瓦，峰值扭矩為 200 ?！っ?；2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 147 千瓦，峰值扭矩為 320 ?！っ?。

其次是變速箱方面，有 5 速手動(dòng)、6 速手動(dòng)、6 速手自一體、7 速雙離合。

5 速手動(dòng)讓駕駛者體驗(yàn)手動(dòng)換擋樂趣，6 速手自一體換擋平順性出色。部分車型的自動(dòng)擋變速箱更換周期一般為 5 至 6 萬公里。

上海大眾新 Polo 搭載了日本愛信的 5 速手動(dòng)和 6 速手自一體變速器，動(dòng)力傳遞精準(zhǔn)高效。

總的來說，上海大眾波羅的動(dòng)力系統(tǒng)選擇豐富，能滿足不同駕駛者的需求，無論追求操控還是舒適，都能找到合適的配置。