賽拉圖的安全配置較為豐富。

它搭載了 6 安全氣囊，包括前排頭部氣囊、后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊，能在碰撞時為乘客提供更全面的保護。

車身采用 55.6％的高鋼性鋼板，車門內(nèi)側(cè)和頂部有 3 組仿撞鋼梁。

還配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)，能有效抑制剎車時的側(cè)滑，提升車輛安全性。

此外，還有剎車輔助系統(tǒng)，可在緊急情況時幫助駕駛者更快停車，以及牽引力控制系統(tǒng)，避免車輛打滑。

在一些碰撞測試中，賽拉圖也有不錯的表現(xiàn)，比如在美國高速公路管理委員會的碰撞實驗中取得了 5 星安全認證。

但在歐洲權(quán)威碰撞實驗機構(gòu)的測試中，只獲得 2 星標準。

從車主評價來看，剎車性能出色，靈敏且適合女性使用，ABS 啟動快，EBD 在雪地行駛時表現(xiàn)好。

不過，賽拉圖在一些方面也存在不足，比如正面撞擊時安全帶給胸部壓力過大，腳踏板后移會造成腳踝受傷，儀表板碎片可能導(dǎo)致大腿受傷；側(cè)面撞擊時真人脊柱會受到一定沖擊，安全帶對人腹部壓力過大；兒童保護方面沒有副駕駛氣囊鎖止機構(gòu)，行人保護上對成人頭部傷害較大。

綜合來看，賽拉圖在安全配置方面有一定優(yōu)勢，但也存在需要改進之處。