手動變速箱油和自動變速箱油在作用、性質(zhì)、顏色、更換周期及選擇等方面均有區(qū)別。手動變速箱油主要潤滑變速器齒輪，粘度大、呈淺黃色，多數(shù)家用車4 - 6萬公里更換，常用GL 4、GL 5；自動變速箱油除潤滑等外還傳遞動力、做液壓傳動媒介，流動性好、多為鮮紅色，更換周期因車型而異，不同型號不能混加。二者因內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理不同，不能混用代用。

從作用方面來講，手動變速箱內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)相對直接，手動變速箱油就如同一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，主要職責(zé)便是為各個齒輪間提供良好的潤滑，減少運(yùn)轉(zhuǎn)時的摩擦損耗，保證換擋動作干脆利落。而自動變速箱的工作過程更為復(fù)雜，自動變速箱油不僅要承擔(dān)潤滑、散熱以及清潔的基礎(chǔ)任務(wù)，還得作為動力傳遞的“信使”，利用液壓傳動的原理，精準(zhǔn)無誤地實(shí)現(xiàn)擋位的自動切換，讓駕駛體驗(yàn)變得更加輕松舒適。

在性質(zhì)上，手動變速箱油粘度較大，質(zhì)地偏“稠”。這就好比給齒輪穿上一層厚厚的“防護(hù)服”，使其在頻繁的摩擦中得到穩(wěn)固的保護(hù)。而自動變速箱油的流動性極佳，它要像靈動的水流一般，快速在整個變速箱內(nèi)循環(huán)穿梭，及時有效地傳遞動力和散發(fā)熱量。同時，為了適應(yīng)復(fù)雜的工作環(huán)境，它對抗氣泡能力有著極為嚴(yán)格的要求，畢竟微小的氣泡都可能干擾動力的順暢傳遞。

顏色也是它們的明顯差異之一。手動變速箱油初始狀態(tài)通常是淺黃色，隨著使用過程中雜質(zhì)的混入以及自身性能的逐漸下降，顏色會逐漸加深直至變黑。自動變速箱油大多呈現(xiàn)出醒目的鮮紅色，仿佛是跳動的火焰，在經(jīng)過一段時間的使用后，顏色會慢慢變深，可能呈現(xiàn)出暗紅色或紅褐色。

至于更換周期和選擇，多數(shù)家用車手動變速箱油在4 - 6萬公里時就需更換，常見的型號有GL 4、GL 5 。自動變速箱油的更換周期因車型、使用情況等因素有所不同，有的車型4 - 8萬公里更換，部分車型甚至能達(dá)到10萬公里以上，而且不同型號的自動變速箱油不能隨意混加，CVT變速箱還有專門適配的油品。

總之，手動變速箱油和自動變速箱油的差異顯著，這些區(qū)別都是基于不同變速箱的工作特性而產(chǎn)生的。車主們一定要依據(jù)車輛和變速箱的具體類型，精準(zhǔn)選擇適配的油品，才能讓愛車的變速箱性能穩(wěn)定，延長使用壽命。