問

失控奔馳檢測結(jié)果可信度有多高？

失控奔馳檢測結(jié)果可信度是比較高的。

檢測機構(gòu)北京中機車輛司法鑒定中心出具的司法鑒定意見書表明，車輛制動系統(tǒng)工作正常、無故障，巡航系統(tǒng)工作正常、無故障，綜合認定車輛不存在失控情況。

首先，排除了腳墊卡滯導(dǎo)致失控的可能性，也排除了定速巡航功能開啟狀態(tài)下 ABS 或 ESP 起作用的可能性。

其次，確定駕駛員至少未采取通過將電子擋桿撥入 N 擋的方式進行強制關(guān)閉定速巡航功能操作。

而且，車輛行駛速度高于 2km/h 時，無論駕駛員是否系安全帶、打開駕駛員側(cè)車門，車輛均無法減速停車。

同時，車輛事件存儲器記錄的數(shù)據(jù)中，僅有的一條“定速巡航控制關(guān)閉”的記錄數(shù)據(jù)，是發(fā)生在事發(fā)后車主從華陰收費站到成都的路上。

車主薛先生雖表示尊重司法鑒定意見，但對“定速巡航控制關(guān)閉”的數(shù)據(jù)問題仍存疑惑。

不過，司法鑒定是具有權(quán)威性和專業(yè)性的，其依據(jù)充分的檢測和分析得出結(jié)論，能為判斷車輛是否失控提供有力依據(jù)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

三十萬左右的豪華品牌入門級車型選擇豐富，涵蓋傳統(tǒng)燃油車與新能源車型，可根據(jù)個人偏好的品牌調(diào)性、功能需求與動力類型靈活挑選。傳統(tǒng)燃油車陣營中，奔馳C級以卓越品質(zhì)與品牌聲譽延續(xù)豪華市場常青樹地位，寶馬3系憑借運動設(shè)計與駕駛樂趣圈粉年輕群體，奧迪
15萬以下值得推薦的混動車型涵蓋國產(chǎn)與合資品牌，既有技術(shù)成熟的家用之選，也有兼顧科技與性能的年輕向車型。 國產(chǎn)陣營中，比亞迪宋Pro DM-i以10.98萬-14.28萬元的指導(dǎo)價、成熟的DM-i插混技術(shù)和寬敞空間成為家庭用戶的熱門選
13萬以內(nèi)適合輕度越野的SUV可重點關(guān)注捷途山海T1、探索06 C DM、捷途旅行者等車型，它們在通過性參數(shù)與戶外適配性上均有針對性設(shè)計。其中，2025款捷途山海T1以12.49萬起的價格，帶來28度接近角、29度離去角、200毫米離地間隙
奇瑞混動車型的核心優(yōu)勢在于“技術(shù)驅(qū)動的全場景均衡表現(xiàn)”，既兼顧了高效節(jié)能與強勁動力，又在安全、智能與性價比維度形成了差異化競爭力。從技術(shù)底層看，鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)搭載的1.5T混動專用發(fā)動機最高熱效率達44.5%，配合雙電機三擋DHT
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家