可以通過輪胎花紋深度尺測量、硬幣測量法、專業(yè)檢測設備等方法來看輪胎的花紋深度。輪胎花紋深度尺測量精準到毫米，卻需專門工具且操作較復雜；硬幣測量法簡單易行，將一元硬幣直立插入花紋溝槽，“1”字圖案頭部剛好被覆蓋較安全，能清晰看到則需留意更換，只是測量不夠精確；專業(yè)檢測設備全面準確還能發(fā)現(xiàn)其他問題，不過要前往專業(yè)店鋪且可能產生費用。

除了上述方法，還有其他一些途徑可以大致判斷輪胎花紋深度。比如肉眼觀察法，通過直接觀察輪胎花紋的磨損狀況，能大概了解磨損程度，但這種方法誤差較大，只能有個初步的判斷。還有觀察輪胎磨損標記，在輪胎側面或花紋溝底部，當花紋磨平至磨損標記或低于標記時，就需要考慮更換輪胎了。

不同類型的車輛，輪胎花紋深度的標準也有所不同。轎車新輪胎花紋深度一般在8 - 10毫米，乘用車子午線輪胎胎面磨耗極限為1.6毫米；卡車輪胎花紋深度標準一般為17 - 20毫米，子午線輪胎花紋磨損極限為2.0毫米；大型客車轉向輪胎冠花紋深度應大于或等于3.2毫米，其余輪胎胎冠花紋深度應大于1.6毫米；掛車驗車時要求花紋深度至少為2毫米。

一般來說，當輪胎花紋深度過淺時，會帶來諸多問題。排水性能會受到影響，在雨天行駛時，不能快速有效地將雨水排出，車輛容易出現(xiàn)失控的危險；抓地力也會下降，影響車輛的操控性能，制動距離也會延長；散熱性能變差，增加爆胎的風險；同時，噪音也會增大。

定期查看輪胎花紋深度意義重大，它有助于我們及時發(fā)現(xiàn)輪胎的磨損情況，從而保障行車安全，提高燃油經濟性，延長輪胎使用壽命，降低車輛使用成本。所以，各位車主一定要重視對輪胎花紋深度的檢查。