手自一體車換擋技巧不少。

先說下坡，長(zhǎng)下坡時(shí)，為避免剎車過熱，可用 M 檔、S 檔或 L 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車速，減少剎車片使用強(qiáng)度。

地下車庫陡坡，可提前切換到 M 檔一檔，或用 S 檔。

上坡時(shí)，短上坡 D 檔通常夠用，長(zhǎng)上坡為保持勻速且不吃力，可切換到 M 檔適當(dāng)檔位。

超車時(shí)，切換到 M 檔降檔可瞬間提速。

正常行駛中，D 檔能滿足多數(shù)需求，但在車速無法超過 40km/h 的市區(qū)，可用低于 D 檔的檔位避免積碳。

起步時(shí)，可直接掛 D 擋加油，轉(zhuǎn)速上來稍收油車會(huì)自動(dòng)升擋。

爬坡時(shí)用手動(dòng)模式保持 2 或 3 檔保證動(dòng)力。

手動(dòng)模式能自動(dòng)減檔但不會(huì)自動(dòng)升檔，強(qiáng)行減檔把波棍往后撥。

路面濕滑時(shí)可用手動(dòng) 2 檔平穩(wěn)起步。

自動(dòng)擋車不要一直加油不松，不利省油和升擋。

手自一體車包含 P 駐車檔、R 倒車檔、N 空擋、D 前進(jìn)擋、S 運(yùn)動(dòng)檔、M 手動(dòng)檔等，不同情況合理選擇檔位，能讓駕駛更安全舒適省油。

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