手動(dòng)擋的車要想平穩(wěn)爬坡，可以試試以下這些辦法。

首先是油離配合，松離合器至半聯(lián)動(dòng)，同時(shí)踩油門，松離合器的程度比平路行駛時(shí)大些，油門也要踩得深些，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能防止溜車。

利用手剎爬坡也不錯(cuò)，在油離配合前拉緊手剎，然后松離合、踩油門，等感覺車有向上趨勢(shì)時(shí)迅速松手剎就能正常行駛。

現(xiàn)在很多車有 AUTO HOLD 功能，開啟它輔助爬坡效果很好，車輛起步時(shí)，駐車控制單元通過各種傳感器提供的信息計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力就會(huì)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，讓車平穩(wěn)起步。

還有 HAC 控制功能，手動(dòng)擋車在坡道松開剎車后，車輛會(huì)靜止 3 到 5 秒，方便駕駛者進(jìn)行油離配合準(zhǔn)備，之后就能迅速爬坡加速。

另外，爬坡前要完全放開離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力全部傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，且發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定?？刂坪糜烷T也很關(guān)鍵，穩(wěn)住油門，動(dòng)力夠用就行，別盲目大油門，根據(jù)路面情況調(diào)整。

選好爬坡路線，比如坡度緩和、路面附著力好的地方，還能在車輪輕微打滑時(shí)適當(dāng)左右打方向，動(dòng)態(tài)調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪附著力。

爬坡時(shí)選擇合適檔位，坡越陡、越長(zhǎng)、道路越復(fù)雜，檔位越低，2 檔通常合適但不絕對(duì)，新手選好檔后別換，老司機(jī)可根據(jù)路況調(diào)節(jié)。

全程不松油門、不踩剎車，感覺車速慢就多踩油門。別怕熄火和溜車，熄火就踩剎車和離合掛 1 檔點(diǎn)火，溜車就同時(shí)踩剎車和離合，再按坡道起步操作，舍得踩油門，有自動(dòng)駐車和陡坡緩降功能起步更簡(jiǎn)單。

爬坡注意視線，根據(jù)道路中線定位，不大角度打方向盤。