輪胎的正常使用年限一般在 3 到 10 年。這并非絕對固定的數(shù)值，會受到眾多因素左右。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車等不良習(xí)慣會加速輪胎磨損，縮短使用年限；路況方面，高溫寒冷地區(qū)或多沙石、坑洼路面也會對其產(chǎn)生不同影響；保養(yǎng)情況同樣關(guān)鍵，胎壓異常、四輪定位失衡等都會加劇輪胎損耗。所以輪胎的使用年限需綜合多種因素來判斷 。

從時間維度來看，6年是一個重要節(jié)點。在這個時候，要著重查看輪胎的老化程度。比如，仔細(xì)觀察輪胎側(cè)面是否出現(xiàn)皸裂現(xiàn)象，若有明顯的裂紋，那就意味著輪胎老化較為嚴(yán)重，即便行駛里程未達(dá)上限，也可能需要考慮更換。

行駛里程同樣是判斷的關(guān)鍵要素。一般來說，輪胎行駛5到10萬公里左右是較為常見的區(qū)間。輪胎正面最深溝槽里設(shè)有磨損警戒線，當(dāng)磨損到與小凸起高度齊平的時候，就表明輪胎的磨損已經(jīng)達(dá)到需要更換的程度。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 9743 - 2015《轎車輪胎》規(guī)定，每條輪胎至少有4個1.6毫米的胎面磨損標(biāo)志，一旦磨到這個標(biāo)志或者接近磨平，更換輪胎就勢在必行了。

另外，輪胎的外觀及受傷情況也不容忽視。要是輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包，或者橡膠被割掉露出鋼絲或簾線，又或者表面出現(xiàn)脫皮現(xiàn)象，以及扎胎補胎次數(shù)達(dá)到三次以上等，這些情況都說明輪胎存在安全隱患，需要及時換新。

用車情況不同，更換輪胎的時機也有差異。市區(qū)代步的車輛，在輪胎老化處于可換可不換的邊緣時，可以等老化更嚴(yán)重些再更換；而經(jīng)常跑高速的車輛，出于安全考慮，則需要及早更換輪胎。總之，輪胎的使用年限是多種因素共同作用的結(jié)果，車主需時刻留意輪胎狀態(tài)，以確保行車安全。