首輛飛行汽車的安全性是很有保障的。

從技術(shù)層面看，它采用先進(jìn)的飛行控制技術(shù)，搭載高效的動(dòng)力系統(tǒng)和航空電子設(shè)備，能確保飛行穩(wěn)定可靠。像小鵬 X2，機(jī)身由碳纖維打造，配有彈射系統(tǒng)及降落傘，還有智能系統(tǒng)，能自動(dòng)起飛降落，極大提高了安全性。

美國(guó) Terrafugia 公司研發(fā)的 Transition 飛行汽車，經(jīng)過多年優(yōu)化改進(jìn)，符合特殊輕型飛行器的適航標(biāo)準(zhǔn)。

在設(shè)計(jì)上，飛行汽車也充分考慮了防護(hù)措施。比如車內(nèi)配備各種安全裝置，保障乘客在飛行中的安全。

而且，相關(guān)企業(yè)在研發(fā)時(shí)會(huì)嚴(yán)格遵循相關(guān)的交通規(guī)則和法律法規(guī)，確保飛行汽車的合法性和安全性。比如沃飛長(zhǎng)空在設(shè)計(jì) AE200 時(shí)采用高性能的電池、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等部件。

飛行汽車的安全性還體現(xiàn)在其嚴(yán)格的認(rèn)證測(cè)試上。首輛飛行汽車正式通過了飛行認(rèn)證測(cè)試，這意味著它達(dá)到了空中飛行的安全標(biāo)準(zhǔn)。

總之，首輛飛行汽車在技術(shù)、設(shè)計(jì)、法規(guī)遵守等多方面都采取了有效措施來保障安全性，未來會(huì)更加安全可靠。