修汽車補胎后能否馬上高速行駛需視具體情況而定。如果是胎面被扎且孔徑小于6mm，修補次數(shù)不多、受損程度不嚴重、輪胎無鼓包且磨損不嚴重，經(jīng)過專業(yè)修補后一般可以高速行駛；若是胎壁受傷，或是胎面破損直徑超6mm、補胎次數(shù)過多，不建議馬上高速行駛，因為這些情況可能增加爆胎風(fēng)險，危及行車安全。總之，補胎后能否高速行駛要綜合多方面因素判斷。

不同的補胎方式也會影響補胎后能否高速行駛。外補填充膠條這種方式，適合應(yīng)急，但耐用性一般，夏季高溫時在高速行駛，膠條甚至可能彈出，所以外補后不建議上高速。而內(nèi)補貼片冷補效果較好，不過對技術(shù)要求高；內(nèi)補貼片熱補密封性佳，卻可能加速輪胎老化。這兩種內(nèi)補方式后能上高速，但要把受損輪胎置于后輪，同時車速不宜過高、行駛時間不宜過長 。

此外，不同損傷程度和修補方法也有不同的高速行駛建議。輪胎破損小于3毫米，可考慮貼片補胎或膠條補胎；破口大于3毫米，可考慮蘑菇釘補胎或熱補；破口大于6毫米，建議換輪胎。若輪胎修補超過4次，或者側(cè)面有破口，同樣建議換新輪胎。要是選擇貼片補胎法，創(chuàng)口不大且補得好，一年內(nèi)基本不用擔(dān)心開膠，但也不建議跑高速，若非要跑，可將帶傷輪胎裝在后排。蘑菇釘補胎效果好且持久，但輪胎損壞直徑超過6毫米或補胎次數(shù)超過2次，就不宜高速行駛。

總之，補胎后能否高速行駛，要綜合考慮輪胎受損位置、程度、補胎方式及次數(shù)等多方面因素。上路前一定要仔細檢查胎壓，若輪胎側(cè)面有損傷，從安全角度出發(fā)，建議更換輪胎。要是不確定補胎后的具體情況，不妨咨詢專業(yè)的4S店或維修人員 。