問
如何評價斯巴魯翼豹 STI 的操控性?
它搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng),駕駛性能優(yōu)秀。
發(fā)動機(jī)方面,有 2.5 升渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī),能輸出強(qiáng)大動力,扭矩充沛。
其水平對置發(fā)動機(jī)重心低,降低了車輛整體重心,提升了操控性和行駛穩(wěn)定性,過彎時側(cè)傾幅度小。
變速箱為 6 速手動,能讓駕駛者更好掌控動力輸出。
懸架采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和雙叉臂獨(dú)立后懸架,進(jìn)一步增強(qiáng)了操控性。
車身形式的轉(zhuǎn)變,以及引擎和底盤的精致化,使其操控成熟韻味更足。
而且相比三廂車,兩廂車車尾短,轉(zhuǎn)向時車尾部甩動幅度小,彎道操控性佳。
另外,車內(nèi)配置如 WRC 式運(yùn)動平底方向盤、中控大屏幕上方的小彩屏等,也為操控提供了便利和樂趣。
總之,斯巴魯翼豹 STI 的操控性在眾多車型中表現(xiàn)卓越,是一款讓車迷喜愛的高性能車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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