目前汽車(chē)行業(yè)格局變化不斷。

像華為擬成立新公司并向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等發(fā)出股權(quán)開(kāi)放邀請(qǐng)，其旨在打造開(kāi)放平臺(tái)，聚焦智能駕駛系統(tǒng)及增量部件，為車(chē)企提供更好服務(wù)，吸引更多車(chē)企入股分擔(dān)發(fā)展成本。

廣汽埃安受讓廣汽三菱工廠以增產(chǎn)擴(kuò)能，利用其工廠解決自身產(chǎn)能問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)擴(kuò)能，同時(shí)面臨價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。

高合汽車(chē)停工停產(chǎn)待盤(pán)活，青島國(guó)資在其身上投入不少但效果不佳。若想盤(pán)活高合資產(chǎn)，可參考濟(jì)南國(guó)資引入比亞迪的操作，高合的潛在收購(gòu)價(jià)值包括豪華品牌價(jià)值、技術(shù)創(chuàng)新、獨(dú)特設(shè)計(jì)及生產(chǎn)線等。

中國(guó)四大汽車(chē)集團(tuán)格局或有變化，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)在自主品牌領(lǐng)域發(fā)展較好，比亞迪和吉利在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色，有望成為新四大汽車(chē)集團(tuán)成員。

蔚來(lái)接盤(pán)江淮部分資產(chǎn)，雖可擺脫代工獲得造車(chē)資質(zhì)，但也可能背負(fù)重資產(chǎn)包袱，其銷(xiāo)量已明顯掉隊(duì)，且面臨業(yè)績(jī)虧損和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

聊了這么多，給你透?jìng)€(gè)風(fēng)：據(jù)廣州長(zhǎng)楓江淮那邊的消息，現(xiàn)在訂車(chē)有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說(shuō)不定還能聊聊更多：4008150606,1303。