混合動(dòng)力汽車(chē)虧電時(shí)可以搭電?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)在虧電的情況下，借助其他車(chē)輛進(jìn)行搭電啟動(dòng)是可行的辦法。像雷凌混合動(dòng)力車(chē)，虧電時(shí)無(wú)需打開(kāi)后備箱，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)就能完成搭電操作。不同類(lèi)型混動(dòng)車(chē)雖有差異，但總體來(lái)說(shuō)，只要用電瓶線將兩車(chē)正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接好一段時(shí)間，就可嘗試重啟車(chē)輛，讓虧電的混動(dòng)車(chē)重新運(yùn)行起來(lái)。

具體而言，以雷凌混合動(dòng)力車(chē)為例，其搭電操作步驟十分明確。首先打開(kāi)引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)能找到方形的保險(xiǎn)絲盒，這便是關(guān)鍵位置所在。接著打開(kāi)保險(xiǎn)盒外殼，就能看到蓄電池的正極，而負(fù)極可選擇前懸的塔頂螺絲。隨后，使用搭鐵線把正負(fù)極與借電車(chē)輛連接穩(wěn)妥，如此便完成了搭電準(zhǔn)備工作，可嘗試搭電啟動(dòng)車(chē)輛。

除了這種直接的搭電方式，不同類(lèi)型的混合動(dòng)力汽車(chē)在虧電時(shí)還有其他應(yīng)對(duì)策略。普通混合動(dòng)力車(chē)電池容量較小，電量耗盡后通常會(huì)以內(nèi)燃機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ矗灰拖溆凶銐蛉加?，?chē)輛就能繼續(xù)行駛。插電式混合動(dòng)力車(chē)電池相對(duì)較大，電量耗盡后會(huì)切換到混合動(dòng)力模式，以內(nèi)燃機(jī)為主驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，并且會(huì)適時(shí)給電池充電。

有些混合動(dòng)力車(chē)還允許手動(dòng)切換到純電動(dòng)模式，電量耗盡后又會(huì)自動(dòng)切回燃油驅(qū)動(dòng)模式。不過(guò)，如果車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)電量耗盡的情況，那就可能是電池及其相關(guān)系統(tǒng)存在故障，此時(shí)必須聯(lián)系專業(yè)技師進(jìn)行檢查維修。

總之，混合動(dòng)力汽車(chē)虧電時(shí)，搭電是一種有效的解決辦法，但不同車(chē)型各有特點(diǎn)和應(yīng)對(duì)方式。車(chē)主在遇到虧電情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和實(shí)際情況，選擇合適的方法來(lái)解決問(wèn)題，以確保車(chē)輛能順利運(yùn)行。