車(chē)救援拖車(chē)過(guò)程中車(chē)輛受損，責(zé)任需依據(jù)具體情形界定。若是拖車(chē)公司因操作不當(dāng)或設(shè)備故障，如不正確的拖車(chē)方法、拖車(chē)?yán)K索斷裂等導(dǎo)致車(chē)輛受損，責(zé)任由拖車(chē)公司承擔(dān)；若是交警執(zhí)法拖車(chē)時(shí)操作有誤致使車(chē)輛損壞，責(zé)任由交警部門(mén)負(fù)責(zé)；要是因車(chē)主未提前告知特殊情況，或車(chē)輛自身問(wèn)題造成損壞，車(chē)主可能需擔(dān)責(zé)；若是第三方因素如惡劣天氣等造成，則要通過(guò)法律途徑明確責(zé)任。

若拖車(chē)公司在作業(yè)時(shí)，因技術(shù)不專(zhuān)業(yè)或設(shè)備老化等因素，采用錯(cuò)誤的拖車(chē)方式，比如拖掛角度不對(duì)，造成車(chē)輛零部件過(guò)度磨損、刮碰車(chē)身等，或者拖車(chē)?yán)K索質(zhì)量不過(guò)關(guān)突然斷裂，致使車(chē)輛失去控制碰撞受損，這些情況下拖車(chē)公司難辭其咎，必須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

而交警在執(zhí)行公務(wù)進(jìn)行拖車(chē)操作時(shí)，若因自身失誤，像在牽引過(guò)程中急剎車(chē)、不規(guī)范起吊等，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)損傷，那么責(zé)任就落在了交警部門(mén)頭上。依據(jù)相關(guān)法規(guī)，此時(shí)不僅要對(duì)車(chē)輛的損壞負(fù)責(zé)賠償，而且按照規(guī)定拖車(chē)不得收取費(fèi)用，同時(shí)還需及時(shí)準(zhǔn)確地告知車(chē)主車(chē)輛的停放地點(diǎn)。

如果車(chē)主沒(méi)有提前將車(chē)輛的特殊狀況，例如車(chē)輛存在制動(dòng)系統(tǒng)故障、底盤(pán)嚴(yán)重變形等告知拖車(chē)方，從而影響了拖車(chē)作業(yè)，導(dǎo)致車(chē)輛進(jìn)一步損壞，那么車(chē)主自身也需要承擔(dān)一部分責(zé)任。另外，當(dāng)遇到惡劣天氣，如暴雨、暴雪讓道路濕滑難行，或者道路本身狀況極差，這些不可控的第三方因素造成車(chē)輛在拖車(chē)過(guò)程中受損，這種復(fù)雜情況就需要交警部門(mén)、專(zhuān)業(yè)事故鑒定機(jī)構(gòu)介入調(diào)查，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治龊团袛?，從法律層面?lái)明確責(zé)任的歸屬。

總之，車(chē)輛救援拖車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)受損情況，責(zé)任劃分較為復(fù)雜，要綜合多方面因素考量。無(wú)論是拖車(chē)公司、交警部門(mén)，還是車(chē)主自身，都應(yīng)當(dāng)在拖車(chē)過(guò)程中秉持專(zhuān)業(yè)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，避免因疏忽或失誤導(dǎo)致車(chē)輛受損，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，各方都應(yīng)依據(jù)實(shí)際情況承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。