特斯拉上海建廠的建設(shè)周期，如果去掉簽訂合同以及調(diào)試設(shè)備的時(shí)間，真正工廠的建設(shè)周期可能只有 10 個(gè)月。

2018 年 10 月，馬斯克正式和上海方面簽訂合同，2019 年 11 月就已經(jīng)建設(shè)完畢，且造車設(shè)備就位，調(diào)試一段時(shí)間后開始交付新車。

嚴(yán)格意義上來說，從簽訂合同到產(chǎn)品落地，不過用了一年的時(shí)間。

特斯拉上海工廠一期還啟動(dòng)了第二階段建設(shè)，新增相關(guān)衍生車型。第二階段項(xiàng)目將新增純電動(dòng)汽車整車沖壓、涂裝、焊裝和總裝等生產(chǎn)工藝，還將配套“新車型先期啟動(dòng)項(xiàng)目”，試驗(yàn)周期約為 6 個(gè)月。

特斯拉上海超級(jí)工廠在建設(shè)過程中，不斷推進(jìn)新車型的研發(fā)和生產(chǎn)工作，如 Model Y 的前期生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

另外，特斯拉還將在上海建設(shè)充電樁項(xiàng)目，總投資 4200 萬元，計(jì)劃 2020 年 12 月開工，預(yù)計(jì)明年 6 月投產(chǎn)，建設(shè)周期 6 個(gè)月。