自卸拖掛車和普通拖掛車的區(qū)別主要體現(xiàn)在功能、結(jié)構(gòu)等方面。自卸拖掛車專為散裝貨物運(yùn)輸設(shè)計，具備貨廂自卸功能與專門的自卸裝置，便于快速卸貨。普通拖掛車類型多樣，結(jié)構(gòu)側(cè)重于貨物的承載與保護(hù)，一般沒有特殊卸貨結(jié)構(gòu)。在底盤設(shè)計上，自卸拖掛車為適應(yīng)卸貨需求更堅固，承載能力更強(qiáng)。二者功能和結(jié)構(gòu)上的差異，使其適用于不同的運(yùn)輸場景與貨物類型 。

從貨廂結(jié)構(gòu)來看，兩者也大不相同。自卸拖掛車的貨廂通常是一個整體，并且材質(zhì)十分堅固，底部與車架的連接方式也較為特殊，這種設(shè)計是為了在卸貨時能夠承受巨大的力量。而普通拖掛車則因類型不同有著多樣的貨廂結(jié)構(gòu)。欄板式普通拖掛車由多塊欄板組成，裝卸貨物較為靈活；倉柵式的則是柵欄結(jié)構(gòu)，通風(fēng)性好，適合一些對空氣流通有要求的貨物；廂式的密封性絕佳，能很好地保護(hù)貨物不受外界因素影響。

底盤部分也是區(qū)別明顯。自卸拖掛車的底盤采用加強(qiáng)型設(shè)計，車架十分堅固，車橋的承載能力也很強(qiáng)，部分還配備特殊的懸掛系統(tǒng)，這都是為了應(yīng)對卸貨過程中產(chǎn)生的沖擊和巨大壓力。普通拖掛車的底盤則是根據(jù)不同的使用需求進(jìn)行設(shè)計，在強(qiáng)度和承載要求方面相對沒有那么高。

此外，自卸拖掛車配備由液壓系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)等組成的自卸裝置，這是其實現(xiàn)快速自動卸貨的關(guān)鍵。普通拖掛車則沒有這一裝置，卸貨往往需要借助其他外部設(shè)備或人力。

綜上所述，自卸拖掛車和普通拖掛車在功能、貨廂結(jié)構(gòu)、底盤以及是否有自卸裝置等方面都存在顯著差異。這些差異決定了它們在運(yùn)輸領(lǐng)域各自有著獨特的應(yīng)用場景和價值，用戶可根據(jù)實際運(yùn)輸需求來合理選擇。