特斯拉汽車價(jià)格與競品相比具有多方面優(yōu)勢。

首先，特斯拉車型定價(jià)相對較高，但性能、續(xù)航能力及智能駕駛技術(shù)出色。

以Model 3為例，與同價(jià)位的豐田凱美瑞相比，Model 3價(jià)格統(tǒng)一且門檻更低，無購置稅，能上綠牌，無視限牌政策。在性能方面，Model 3加速能力、操控性、駕駛輔助系統(tǒng)和車機(jī)系統(tǒng)更優(yōu)。但凱美瑞在市場口碑、可靠性和保值率上有優(yōu)勢，不存在續(xù)航焦慮。

與日產(chǎn)Leaf相比，特斯拉Model 3時(shí)尚，續(xù)航和性能出色，還有完善的充電網(wǎng)絡(luò)和自動駕駛技術(shù)。Leaf售價(jià)低，有優(yōu)惠政策和不錯(cuò)的續(xù)航，但充電速度慢。

對比雪佛蘭Bolt EV，Model 3在性能和科技方面占優(yōu)，Bolt EV續(xù)航不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾實(shí)用舒適。

與寶馬i3相較，Model 3在科技含量和充電網(wǎng)絡(luò)上領(lǐng)先，i3外觀獨(dú)特，寶馬售后服務(wù)出色。

對比比亞迪，特斯拉在品牌影響力、電控技術(shù)和自動駕駛方面有優(yōu)勢。比亞迪則在成立時(shí)間、專利數(shù)量、銷量、電池技術(shù)、續(xù)航、性價(jià)比和空間上表現(xiàn)更好。

總之，特斯拉汽車價(jià)格雖較高，但其在技術(shù)和性能上的優(yōu)勢吸引眾多消費(fèi)者，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人喜好和需求決定。