在微型車(chē)銷量排行榜中，進(jìn)口車(chē)型占比極小，幾乎可以忽略不計(jì)。

目前國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)主要由國(guó)產(chǎn)車(chē)型占據(jù)主導(dǎo)。

像五菱宏光 MINIEV、長(zhǎng)安 Lumin、吉利熊貓、奔騰小馬、零跑 T03 等國(guó)產(chǎn)微型車(chē)表現(xiàn)出色。

五菱宏光 MINIEV 一直是微型車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，銷量經(jīng)常名列前茅。

長(zhǎng)安 Lumin 銷量再創(chuàng)新高，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好。

吉利熊貓連續(xù)多月銷量過(guò)萬(wàn)。

奔騰小馬作為“黑馬”上市后銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

零跑 T03 在空間和續(xù)航方面具有優(yōu)勢(shì)，銷量也保持增長(zhǎng)。

而進(jìn)口微型車(chē)在市場(chǎng)上的數(shù)量較少，且銷量也不突出。

這主要是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)微型車(chē)在性價(jià)比、適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，能夠更好地滿足消費(fèi)者的需求。

同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌在微型車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)能力不斷提升，產(chǎn)品質(zhì)量和性能逐步提高，進(jìn)一步擠壓了進(jìn)口車(chē)型的市場(chǎng)空間。