紅色改色膜撕下后有可能會(huì)殘留膠水。這主要受多方面因素影響，劣質(zhì)改色膜因TPU基材易硬化、膠水層耐熱性和耐久性差，經(jīng)日曬雨淋后易留膠；施工時(shí)若未徹底清潔車漆、使用不當(dāng)清潔劑，或撕膜手法不專業(yè)，使膠層與漆面摩擦，也會(huì)增加留膠的可能性；此外，PVC材質(zhì)因增塑劑析出，同樣容易導(dǎo)致留膠。所以紅色改色膜撕后是否留膠不能一概而論 。

首先，改色膜本身的質(zhì)量起著關(guān)鍵作用。優(yōu)質(zhì)的紅色改色膜，其生產(chǎn)工藝精湛，選用的材料性能良好，膠水具備出色的耐熱性與耐久性，在正常使用周期內(nèi)，能較好地貼合車身又不易在撕下時(shí)留膠。而劣質(zhì)改色膜，不僅TPU基材容易硬化，膠水層也難以承受環(huán)境的變化，隨著時(shí)間推移，尤其是經(jīng)過風(fēng)吹日曬后，膠水粘性發(fā)生改變，就容易殘留在車身上。

施工過程的規(guī)范性也不容小覷。在張貼改色膜前，若沒有將車漆表面徹底清潔干凈，存在灰塵、油污等雜質(zhì)，會(huì)影響改色膜與車漆的貼合程度，增加留膠風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，施工中若使用了強(qiáng)酸強(qiáng)堿類的清潔劑，或者在貼車衣前對(duì)車漆進(jìn)行打蠟鍍晶等操作，都可能使膠水與漆面發(fā)生異常反應(yīng)，時(shí)間一長便會(huì)導(dǎo)致留膠現(xiàn)象出現(xiàn)。

另外，撕膜手法同樣重要。專業(yè)的人員會(huì)按照規(guī)定角度和力度進(jìn)行撕膜操作，盡可能減少膠層與漆面的摩擦，降低留膠幾率。若撕膜手法不專業(yè)，野蠻操作，就很容易使膠水殘留在車身上。

總之，紅色改色膜撕下后是否殘留膠水，是由改色膜質(zhì)量、施工情況以及撕膜手法等多種因素共同決定的。為了最大程度降低留膠可能性，車主應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，找專業(yè)貼膜店進(jìn)行施工和撕膜，讓愛車在改色后也能保持完美狀態(tài)。