學(xué)車時(shí)掌握離合器控制技巧很重要。

首先，姿勢(shì)要正確，以腳跟為支點(diǎn)，左腳前腳掌放離合踏板正中央，保證大腿跟小腿自然彎曲。個(gè)子矮的學(xué)員要調(diào)好座椅，避免因腿短造成力量不夠而打滑。

其次，離合抬放有講究。開(kāi)始階段可快速抬起一段自由行程，靠近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)放慢速度稍作停頓再放開(kāi)。不同情況抬離合方法不同：平路起步，掛完檔后慢慢松開(kāi)離合，可等松完再給油；坡道起步，慢慢松離合待發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)松開(kāi)剎車馬上踩油門，不熟練可用手剎；一進(jìn)二、二進(jìn)三慢松，三進(jìn)四、四進(jìn)五快速松。

再者，離合和剎車配合要注意：自動(dòng)擋直接踩剎車；高速或正常行駛減速不踩離合；過(guò)彎先踩剎車，無(wú)障礙不踩離合，有障礙再踩離合掛低檔；下長(zhǎng)坡、陡坡不踩離合利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)；想停車先踩剎車降速再踩離合；塞車跟車短制動(dòng)同時(shí)踩離合和剎車；緊急情況剎車離合一起踩。

判斷離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)可聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是否沉悶，感受車身是否劇烈抖動(dòng)，看轉(zhuǎn)速表是否下降。到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速下降約 200 轉(zhuǎn)，聲音音調(diào)變低，車子開(kāi)始前進(jìn)或剎車時(shí)車頭有上翹感。

考試時(shí)要試下離合，因每臺(tái)車離合稍有不同，離合高的穩(wěn)松多松，離合低的慢松少松。踩離合方式，建議以左腳后跟為支撐點(diǎn)，前腳掌放踏板上利用腳踝和膝蓋壓或抬，或腳跟懸空用大腿力度蹬，適合能快速找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)的學(xué)員。坡道起步找半聯(lián)動(dòng)要多練，因?yàn)樽枇Υ笮鑼㈦x合抬更高。