9月16日晚，在鴻蒙智行享界S9T新品發(fā)布會上，一個備受矚目的場景吸引了眾人目光。北汽集團(tuán)董事長張建勇公開盛贊華為常務(wù)董事余承東，稱其為“地表最強(qiáng)產(chǎn)品經(jīng)理”，還滿懷期待地表示：“享界S9T賣爆的時刻，就是余總再次封神的時刻！”這一高度評價瞬間引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

余承東在華為的履歷堪稱輝煌。1993年從清華大學(xué)無線電系畢業(yè)后，他便加入華為，成為公司早期核心員工之一。多年來，他先后參與華為第一代程控交換機(jī)研發(fā)，助力公司實現(xiàn)從代理向自主研發(fā)的轉(zhuǎn)型；帶領(lǐng)團(tuán)隊推出華為主力GSM產(chǎn)品，打破國外技術(shù)壟斷，參與3G國際標(biāo)準(zhǔn)制定，為華為無線業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)；成功開拓歐洲通信市場，推動華為在全球通信設(shè)備領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位；主導(dǎo)華為終端業(yè)務(wù)，打造Mate與P系列智能手機(jī)，使華為手機(jī)一度登頂全球銷量榜首。2019年，他又帶領(lǐng)華為進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，推動“鴻蒙智行”生態(tài)布局。

在智能汽車領(lǐng)域，余承東的成就有目共睹。他主導(dǎo)設(shè)計的問界M9一經(jīng)推出便大獲成功，銷售成績斐然，每月銷量穩(wěn)定在12000輛以上，成為打敗BBA的有力競爭者，其設(shè)計大氣又不失年輕活力，在均價50萬的市場中難尋對手，還成為眾多車企仿制的對象。尊界S800同樣成績出眾，發(fā)布后訂單不斷，目前大定數(shù)量已超14000輛，每周交付數(shù)量超過300輛，遠(yuǎn)超勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等傳統(tǒng)超級豪車的總和。而且隨著產(chǎn)能的提高，尊界S800如今每天能生產(chǎn)交付100輛，即每周可交付3000輛。

此次發(fā)布的享界S9T，是華為和北汽合作的第二款汽車，也是首款新能源旅行車。該車直接搭載乾坤智駕ADS4.0系統(tǒng)，還采用了全新車標(biāo)。享界S9T起售價30.98萬元，上市表現(xiàn)驚艷，一小時訂單量就突破5000，累計小訂已突破40000臺。

北汽董事長張建勇對余承東的稱贊并非偶然。隨著北汽與華為深化合作，搭上鴻蒙智行的快車后，北汽在市場上的表現(xiàn)煥然一新。截至2025年9月16日，鴻蒙智行累計交付量已達(dá)93萬輛，連續(xù)14個月位居中國品牌汽車成交均價榜首。對于北汽這樣的老牌車企而言，與華為的合作讓其重?zé)ㄉ鷻C(jī)，而余承東在產(chǎn)品打造、市場洞察等方面展現(xiàn)出的卓越能力，無疑是合作成果的關(guān)鍵推動因素，這也難怪張建勇會給予他如此高的贊譽(yù) 。