新車下線要經(jīng)過很多質(zhì)量檢測(cè)流程。

首先是間隙檢查，查看整車幾何尺寸的間隙和凈空。

接著是靜態(tài)功能檢查，確認(rèn)車輛功能件、電器件、使用件、內(nèi)飾件的功能狀態(tài)，像機(jī)艙液位、檔位、雨刮等是否符合要求。

然后進(jìn)行調(diào)光，用測(cè)試儀測(cè)左右近光燈的光強(qiáng)、光軸角度等。

還有前束調(diào)整，通過試驗(yàn)臺(tái)對(duì)前輪前束等進(jìn)行監(jiān)測(cè)調(diào)整，防止車輛跑偏。

輪轂檢查也很重要，包括檢查 ABS 和 ESP 功能、發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能、四輪制動(dòng)力等。

側(cè)滑測(cè)試，檢測(cè)前后輪輪胎偏移量是否達(dá)標(biāo)。

跑道測(cè)試，讓專業(yè)人員在特定跑道進(jìn)行各種模擬道路測(cè)試。

排放檢測(cè)，查看發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放是否合規(guī)。

底盤檢查，確認(rèn)底盤零件在熱狀態(tài)下有無異響等。

雨密性檢查，車輛淋雨測(cè)試看密封性。

外觀檢查，查看車身有無變形、劃傷、掉漆，內(nèi)飾是否安裝良好。

電氣檢查，用設(shè)備檢查車輛電氣功能。

商檢要對(duì)車輛進(jìn)行外觀復(fù)檢，檢查隨車檔案。

像特斯拉 Model Y，會(huì)進(jìn)行整車性能檢測(cè)，包括四輪定位、轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)、攝像頭及雷達(dá)標(biāo)定檢測(cè)、新能源車的安規(guī)和充電性能檢測(cè)。

還有裝配工藝檢測(cè)，檢測(cè)漆面、燈光、裝配質(zhì)量等。

五菱佳辰歷經(jīng) 844 項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，有感知檢測(cè)、電器功能監(jiān)測(cè)、淋雨檢測(cè)等，入庫前還有超 2000 項(xiàng)模擬用戶使用場(chǎng)景的嚴(yán)苛檢測(cè)。

總之，新車下線的質(zhì)量檢測(cè)流程繁多且嚴(yán)格，以確保車輛質(zhì)量和安全性。

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