9月27日至29日，第七屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海口盛大舉辦，BBA掌門(mén)齊聚一堂，釋放出加碼中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)烈信號(hào)。

在這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)中，德國(guó)汽車(chē)三強(qiáng)的掌門(mén)人的現(xiàn)身，凸顯了對(duì)新能源賽道的高度重視。中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，尤其是新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展迅猛，對(duì)BBA來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

奔馳在中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)作不斷。其有著20年在中國(guó)開(kāi)展研發(fā)的深厚積累，業(yè)務(wù)遍布150多個(gè)國(guó)家。今年9月23日，奔馳宣布與字節(jié)跳動(dòng)升級(jí)戰(zhàn)略合作；9月25日，又確認(rèn)將深化與Momenta的技術(shù)合作伙伴關(guān)系。2026年，奔馳計(jì)劃在北京奔馳投產(chǎn)加長(zhǎng)軸距版本的純電GLC SUV及中國(guó)專(zhuān)屬6座版本；到2027年，還將陸續(xù)推出7款中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)型。全新純電GLC SUV更是首個(gè)基于MB.EA純電架構(gòu)打造，采用新升級(jí)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)了奔馳在技術(shù)與設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新。

寶馬同樣積極布局。今年3月，寶馬與阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合宣布在中國(guó)深化戰(zhàn)略合作，寶馬中國(guó)還與華為終端簽署合作協(xié)議；7月，寶馬宣布與中國(guó)科技企業(yè)Momenta合作；9月5日，首款新世代車(chē)型BMW iX3在慕尼黑迎來(lái)全球首發(fā)，并且計(jì)劃于2026年在沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

奧迪也不甘落后，在過(guò)去50天推出5款新車(chē)型，其中有3款純電車(chē)型、2款內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。同時(shí)，奧迪采用“雙激光雷達(dá)”設(shè)計(jì)，并與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)奧迪專(zhuān)屬的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案，最新燃油車(chē)型與純電車(chē)型均搭載該系統(tǒng)。

面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力和新能源汽車(chē)的發(fā)展浪潮，BBA掌門(mén)齊聚?？?，各自拿出新招。未來(lái)，隨著新國(guó)標(biāo)于明年正式實(shí)施，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，消費(fèi)者也有望迎來(lái)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。