在汽車行業(yè)風云變幻的當下，汽車經銷商的新能源轉型之路備受關注。近年來，國內汽車經銷商面臨諸多挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)經銷模式遭遇瓶頸。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2025中國汽車經銷商發(fā)展報告》顯示，2024年百強經銷商的營收總產值同比下降2.5％，至17213億元；資產投入同比減少6.7％，為7876億元；累計新車銷量為652萬輛，同比下降0.2％。不過，總毛利率同比上升3.2％，達到6.7％。其中新能源汽車滲透率和銷量呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢，2024年百強經銷商新能源汽車滲透率為23％，同比增長31.1％；新能源汽車銷量達到1502萬輛，同比增長30.9％。

然而，2025年上半年，汽車經銷商虧損比例攀升至52.6％，較2024年同期擴大1.8個百分點。在港上市的9家經銷商集團中，8家企業(yè)營收同比下滑。面對這種情況，不少經銷商集團早早布局新能源領域。

永達集團在2018年就開始系統(tǒng)布局新能源汽車產業(yè)鏈。2022年初炬匯電科成立，9月8日，旗下炬匯電池科技有限公司發(fā)布新一代智能電池養(yǎng)護設備，具備檢養(yǎng)一體、高精高效、數據連通等優(yōu)勢，能在15分鐘內完成一次全面“體檢”，壓差控制精度可達10mV以內。炬匯電科推進計劃中有近300多個服務網點，累計服務車輛超1.5萬輛，客戶滿意度達99％以上。

德眾汽車也在新能源領域積極探索，其10萬噸級動力電池循環(huán)經濟項目預計于今年12月試運營，規(guī)劃構建“梯次拆解 - 破碎分選 - 再生提純”三位一體的循環(huán)體系。2025年上半年，其報廢汽車回收拆解業(yè)務營業(yè)額較上年同期增長299.92％。

恒信汽車集團憑借近785.12億元主營業(yè)務收入、超41萬輛新車銷量位列2025中國汽車流通行業(yè)經銷商集團百強排行榜第4名。2022年，恒信汽車投資450億元建設楚能新能源鋰電池產業(yè)園，2024年楚能新能源沖到全球儲能電池出貨榜前十，2025年7月，楚能新能源正式布局整車制造業(yè)務 。

萬幫車業(yè)位列2025中國汽車流通行業(yè)經銷商集團百強排行榜第8名。早在2014年中國新能源車爆發(fā)元年，萬幫車業(yè)創(chuàng)立萬幫數字能源股份有限公司。8月28日，萬幫星星充電科技有限公司第八屆“828低碳節(jié)”在全國范圍內落下帷幕。

如今，越來越多的經銷商集團在新能源轉型中積極作為，努力突破困境，尋找新的發(fā)展機遇，未來汽車經銷商在新能源領域的表現(xiàn)值得期待。