9月28日，汽車(chē)安全領(lǐng)域迎來(lái)重大喜訊，問(wèn)界M8純電版在“風(fēng)云汽車(chē)安全突圍大挑戰(zhàn)”中脫穎而出，一舉榮獲“風(fēng)云汽車(chē)安全標(biāo)桿”認(rèn)證，成為汽車(chē)安全領(lǐng)域的耀眼明星。

在安全測(cè)試中，問(wèn)界M8純電版展現(xiàn)出卓越的性能。健康安全測(cè)試環(huán)節(jié)令人驚嘆，它僅用2分26秒，就將車(chē)內(nèi)顆粒物濃度從1000微克/立方米以上降低至35微克/立方米以下。這得益于其采用的非車(chē)規(guī)級(jí)CN95+活性炭濾芯的空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)載負(fù)離子發(fā)生器，以及行業(yè)首創(chuàng)的UVC+MOFs抗菌濾芯，殺菌效率高達(dá)99.9%，再加上24小時(shí)智能新風(fēng)系統(tǒng)，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造了一個(gè)清新、健康的環(huán)境。

隧道大霧測(cè)試同樣彰顯了問(wèn)界M8純電版的安全實(shí)力。在能見(jiàn)度僅50米的隧道大霧環(huán)境中，它以60公里/小時(shí)的速度駛向目標(biāo)車(chē)，最終在距目標(biāo)車(chē)一米左右的地方穩(wěn)穩(wěn)剎停。

問(wèn)界M8純電版擁有一套強(qiáng)大的硬件系統(tǒng)。通過(guò)1個(gè)192線(xiàn)激光雷達(dá)、1個(gè)后向固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)（含前向3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣）、2個(gè)前視攝像頭、1個(gè)后視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)側(cè)視攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)，共計(jì)30個(gè)高精度傳感器，構(gòu)建起全向立體融合感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，讓車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境了如指掌。

車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，問(wèn)界M8純電版采用玄武車(chē)身結(jié)構(gòu)。12處車(chē)身關(guān)鍵部位運(yùn)用強(qiáng)度高達(dá)2000MPa的潛艇級(jí)熱成型鋼，占比超過(guò)27%；車(chē)身鋁合金體積占比高達(dá)80%，八橫五縱剛性車(chē)身架構(gòu)搭配全球領(lǐng)先的9800T壓機(jī)打造的一體化壓鑄鋁合金車(chē)體等設(shè)計(jì)及材料應(yīng)用，為車(chē)輛安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

安全氣囊配置上，問(wèn)界M8純電版標(biāo)配9個(gè)安全氣囊。其中，遠(yuǎn)端氣囊可降低前排成員間接傷害，2.8米的側(cè)氣簾能覆蓋三排，全方位守護(hù)車(chē)內(nèi)人員的側(cè)面安全。主副駕雙預(yù)緊自適應(yīng)限力安全帶，進(jìn)一步提升了乘坐安全性。

問(wèn)界M8純電版還在信息安全方面下足功夫?！爸黢{隱私模式”通過(guò)座椅傳感器檢測(cè)乘客乘坐情況，自動(dòng)隱藏中控屏個(gè)人敏感信息，來(lái)電通知僅在組合儀表顯示；“超級(jí)隱私模式”可一鍵關(guān)閉車(chē)內(nèi)麥克風(fēng)、攝像頭與遠(yuǎn)程位置訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，充分保障用戶(hù)隱私。

問(wèn)界M8純電版憑借在安全性能、硬件系統(tǒng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全氣囊以及信息安全等多方面的出色表現(xiàn)，實(shí)至名歸地獲得“風(fēng)云汽車(chē)安全標(biāo)桿”認(rèn)證，為消費(fèi)者提供了全方位的安全保障 。