問(wèn)

對(duì)于精度要求較高的工作,如何進(jìn)行氣缸選型?

對(duì)于精度要求較高的工作,進(jìn)行氣缸選型可以這樣做。

首先是類(lèi)型選擇,比如要求到達(dá)行程終端無(wú)沖擊和噪聲就選緩沖氣缸,要輕就選輕型缸,安裝空間窄且行程短選薄型缸,有橫向負(fù)載選帶導(dǎo)桿氣缸,制動(dòng)精度高選鎖緊氣缸,不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,高溫環(huán)境用耐熱缸,有腐蝕環(huán)境選耐腐蝕氣缸,灰塵等惡劣環(huán)境在活塞桿伸出端安裝防塵罩,無(wú)污染選無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸。

其次是安裝形式,一般情況用固定式氣缸,工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)選回轉(zhuǎn)氣缸,活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)還需圓弧擺動(dòng)選軸銷(xiāo)式氣缸,有特殊要求選特殊氣缸。

然后是作用力大小,也就是缸徑選擇,根據(jù)負(fù)載力確定推力和拉力,按外載荷理論平衡條件和不同速度選負(fù)載率,讓輸出力稍有余量,注意缸徑過(guò)小輸出力不夠,過(guò)大則設(shè)備笨重、成本高、耗氣多。

接著是活塞行程,與使用場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)行程有關(guān),通常不選滿(mǎn)行程防活塞和缸蓋相碰,用于夾緊機(jī)構(gòu)按計(jì)算行程增加 10 到 20 毫米余量。

再就是活塞運(yùn)動(dòng)速度,取決于壓縮空氣流量、進(jìn)排氣口大小和導(dǎo)管內(nèi)徑大小,高速運(yùn)動(dòng)取大值,一般為 50 到 800 毫米每秒,高速運(yùn)動(dòng)氣缸選大內(nèi)徑進(jìn)氣管道,負(fù)載有變化為平穩(wěn)速度可選帶節(jié)流裝置或氣液阻尼缸,水平安裝氣缸推動(dòng)負(fù)載用排氣節(jié)流調(diào)速,垂直安裝舉升負(fù)載用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,要求行程末端平穩(wěn)無(wú)沖擊選帶緩沖裝置的氣缸。

另外,選型時(shí)還得確定氣缸品牌、系列、接頭、磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)、緩沖形式等。比如品牌有 SMC、費(fèi)斯托等,系列有標(biāo)準(zhǔn)氣缸、薄型氣缸等,接頭有 I 型、Y 型等,磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)有 NPN 型、PNP 型,緩沖形式有氣緩沖、液壓緩沖、橡膠緩沖。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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