問(wèn)

9月上汽通用五菱新能源首破10萬(wàn)

人民財(cái)訊消息,上汽通用五菱在新能源領(lǐng)域取得重大突破。2025年9月,上汽通用五菱實(shí)銷155579輛,其中新能源車型表現(xiàn)亮眼,今年首次突破10萬(wàn)大關(guān),達(dá)到100593輛。

從今年1 - 9月的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,上汽通用五菱全球累計(jì)銷量達(dá)1175464輛,同比增長(zhǎng)13.9%。而新能源車型在這期間累計(jì)銷量為668359輛,同比勁增48.3%,且已連續(xù)9個(gè)月保持同比兩位數(shù)的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新能源銷量占總銷量的比例高達(dá)56.9%。

這一成績(jī)的取得并非偶然。近年來(lái),上汽通用五菱在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,不斷加大研發(fā)投入,推出了多款深受消費(fèi)者喜愛的車型。這些車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上緊跟時(shí)尚潮流,滿足了不同消費(fèi)者的審美需求,而且在續(xù)航里程、充電速度、智能化配置等方面也不斷提升。

比如宏光MINIEV,憑借小巧玲瓏的車身、親民的價(jià)格,成為城市通勤的熱門選擇;還有一些新推出的車型,在技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)上不斷突破,進(jìn)一步提升了上汽通用五菱在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,上汽通用五菱能在9月實(shí)現(xiàn)新能源銷量首破10萬(wàn),為其在全球市場(chǎng)贏得了更大的發(fā)展空間。未來(lái),上汽通用五菱還將繼續(xù)在新能源領(lǐng)域深耕,不斷推出更多高品質(zhì)、高性能的新能源車型,滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求,引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾探岳7座的保養(yǎng)費(fèi)用不算高,處于合資中型SUV的中等水平,多數(shù)家庭用戶能夠輕松承擔(dān)。從保養(yǎng)周期來(lái)看,探岳遵循大眾品牌10000km/12個(gè)月的保養(yǎng)慣例,相比部分品牌5000km的短周期,減少了年均保養(yǎng)次數(shù),間接降低了時(shí)間與金錢成本;具體費(fèi)
理想ONE的官方車身高度規(guī)定為1760mm,這一數(shù)據(jù)指的是車輛從地面到車頂?shù)拇怪本嚯x。作為一款定位中大型SUV的車型,理想ONE的車身高度設(shè)計(jì)兼顧了空間實(shí)用性與通過(guò)性需求:1760mm的高度既保證了車內(nèi)乘客的頭部空間,配合5020mm的車身
理想L7是一款增程式混動(dòng)車型,并非純電款。作為理想汽車聚焦家庭用戶打造的中大型SUV,它以增程式技術(shù)為核心,通過(guò)1.5T增程器與雙電機(jī)的組合,既保留了純電驅(qū)動(dòng)的靜謐與平順,又憑借超1300km的綜合續(xù)航解決了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。其全系三款車
理想L6的離地間隙根據(jù)不同狀態(tài)和版本有所差異,空載時(shí)前保險(xiǎn)杠下方離地間隙為180mm,滿載時(shí)后保險(xiǎn)杠下方離地間隙為160mm,部分版本的最小離地間隙也標(biāo)注為180mm。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中型SUV,這款車在底盤高度設(shè)計(jì)上兼顧了城
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家