英菲尼迪和菲亞特哪個品牌在市場上的口碑更好?

英菲尼迪菲亞特在市場上的口碑各有特點。

英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華品牌,車型設(shè)計獨具匠心,線條流暢動感,視覺沖擊力強。其駕駛性能得益于日產(chǎn)先進的動力系統(tǒng)和底盤調(diào)校技術(shù),操控性和舒適性出色,車載信息娛樂和駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置處于行業(yè)領(lǐng)先水平。但價格較高,在市場競爭中這是個劣勢。

菲亞特是意大利的品牌,車型設(shè)計時尚,功能實用,價格親民。操控性能穩(wěn)定,駕駛感受舒適,節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)不俗,柴油發(fā)動機和新能源技術(shù)受好評。

英菲尼迪在銷量方面,2017 年累計銷量 27826 臺,發(fā)展速度較快但后續(xù)表現(xiàn)一般,缺乏明顯亮點。

菲亞特屬于中低端車型,在消費者心中的認可度和知名度相對較低,2017 年累計銷量僅 2273 臺,車型少且產(chǎn)品長期不更新改進,比如雙離合變速箱影響了口碑。

綜合來看,如果追求高品質(zhì)駕駛體驗、科技感和豪華內(nèi)飾,英菲尼迪可能更好。要是更注重實用性、經(jīng)濟性和環(huán)保性能,菲亞特也許更合適。但選哪個還得根據(jù)個人實際需求權(quán)衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

奇瑞瑞虎8 PRO EV的車內(nèi)空間表現(xiàn)與燃油版完全一致。作為基于燃油版同平臺打造的電動車型,其車身尺寸(4745/1860/1747mm)、軸距(2710mm)與燃油版保持高度契合,并未因電動化改造出現(xiàn)空間縮水。依托奇瑞“全域動力架構(gòu)”的模
上汽大通電動面包車的外觀設(shè)計兼具實用性與多元風(fēng)格,既貼合商用場景的功能需求,又通過細節(jié)巧思展現(xiàn)差異化氣質(zhì)。 從車型矩陣來看,不同定位的產(chǎn)品呈現(xiàn)出豐富的設(shè)計取向:純電微型面包車如EV30采用藍白配色,以1780mm的同級較寬車身搭配側(cè)滑
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰VX6的最高配版本2025款LXC榮耀版官方指導(dǎo)價為19.98萬元。作為車系的旗艦配置版本,該價格處于全系13.49萬-19.98萬價格區(qū)間的頂端,精準定位中高端純電中型SUV市場,既覆蓋了主流家庭用戶對品質(zhì)與科技的需求,也依托
蔚來ES6的重量對續(xù)航存在直接影響,但通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了“重車長續(xù)航”的平衡表現(xiàn)。作為定位中型SUV的純電車型,其整備質(zhì)量約2.3-2.4噸(不同版本略有差異),重量本會增加電能消耗,但蔚來通過多重技術(shù)手段抵消了這一影響:采用高強度鋼與鋁合
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家