在深圳坪山區(qū)坪深國際數(shù)字物流港，一幅電動重卡超充的嶄新畫面正徐徐展開。一輛電動重卡緩緩駛?cè)肷顕H坪深重卡超充站，當(dāng)它在兆瓦超充終端精準(zhǔn)對接充電槍后，令人驚嘆的一幕發(fā)生了：短短 5 分鐘，續(xù)航里程就增加了百公里。

深圳，作為國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者，在今年 6 月按照“深圳示范、灣區(qū)組網(wǎng)、全球推廣”的思路，全面啟動“超充之城 2.0”建設(shè)。截至上半年，成果斐然，全市已建成投用超充站 1057 座，充電樁數(shù)量超 48.7 萬個，在全球率先實現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量全面超越加油站、加油槍。

深國際坪深重卡超充站，作為深圳“超充之城 2.0”投運的重卡兆瓦超充首站，有著重要意義，它是深圳重卡超充網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化布局的起點。該場站配置了 2 套 720 - 720 主機，1 個 1.44MW 兆瓦超充終端，5 個自然冷快充終端，并支持雙槍同充。

華為兆瓦超充解決方案功不可沒，其由充電主機、兆瓦終端組成，實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的 1.44MW、2400A 的穩(wěn)態(tài)充電能力。這一技術(shù)讓電動重卡的補能時間從原本的 1 - 2 小時大幅減少到“15 分鐘級”，補能效率更是傳統(tǒng)方案的 4 倍，真正達成了“充電五分鐘，行駛百公里”。

從事物流業(yè)的王師傅感慨地說：“以前電動重卡充電要等 1 - 2 小時，現(xiàn)在 15 分鐘就能補滿電，跑一趟珠三角完全不用慌?！?兆瓦超充大幅提高了補能效率，為所在區(qū)域提供了完善的供應(yīng)鏈物流支撐服務(wù)。

當(dāng)下，重卡電動化產(chǎn)業(yè)升級迫在眉睫，重卡是道路交通碳排放（超 60%）和空氣顆粒物污染的主要來源。國家首次將兆瓦級充電列為重要課題，重點聚焦重卡領(lǐng)域，推動實現(xiàn)真正的“油電同速”補能。今年 7 月，國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)文，明確兆瓦超充是電動重卡的核心技術(shù)方向。深圳電動重卡超充的發(fā)展，正順應(yīng)時代需求，大步向前。