要判斷一輛兩廂車是不是油耗最低的，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，比如 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與 1.8L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾時(shí)，1.2T 的更省油。

其次是變速器，CVT 變速器最省油，DCT 變速器其次，MT 變速器也不錯(cuò)，AT 變速器相對較差。

車輛重量也關(guān)鍵，越輕油耗越低，因?yàn)橹亓枯p慣量小，駕駛時(shí)產(chǎn)生的油耗就低。

輪胎方面，窄小的輪胎阻力小，油耗低，但不能過窄，要保證抓地力和安全系數(shù)。

車輛風(fēng)阻系數(shù)同樣重要，造型越小、風(fēng)阻系數(shù)越小，油耗越低。

從兩廂車和三廂車的比較來看，三廂車整體上比兩廂車油耗略低，但差距不大。兩廂車平均車重比三廂車輕 15KG，對百公里油耗的影響僅 0.075 升，可忽略不計(jì)。兩廂車車尾橫截面積大，負(fù)壓大，風(fēng)阻也大，但由此產(chǎn)生的油耗增加微乎其微。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降會(huì)增加油耗，要及時(shí)更換機(jī)油、濾清器等，還可使用燃油清潔劑除積碳。

長時(shí)間怠速費(fèi)油，特別是夏天開著空調(diào)怠速，要備上發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。

汽車排量大不一定油耗高，路況好、胎壓正常能降低油耗，要隨時(shí)監(jiān)測胎壓，準(zhǔn)備能監(jiān)測胎壓的充氣泵。

看車輛的油耗指標(biāo)，這是內(nèi)燃機(jī)的油耗消耗值，可作參考。

車尾有 TSI 標(biāo)志的車能比普通車節(jié)省 15%左右的油耗。

還要看車輛排量和變速箱檔位，排量大但搭配多檔位變速箱能更省油。

輪胎尺寸和胎壓也有影響，尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，胎壓正常，油耗較低。